珍惜生態(tài)環(huán)境 把電動(dòng)車廢舊電池管起來
2011年07月07日 8:51 7231次瀏覽 來源： 新華日?qǐng)?bào) 分類： 鉛鋅資訊
近日，浙江、廣東等地出現(xiàn)鉛酸蓄電池企業(yè)污染事件，環(huán)保部、發(fā)改委等9部委要求對(duì)該行業(yè)進(jìn)行大面積整頓，大量不合環(huán)保規(guī)范的鉛酸電池企業(yè)被關(guān)閉停產(chǎn)。
電動(dòng)自行車的電池大多正是鉛酸電池，它報(bào)廢后的處理日益成為社會(huì)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。為此，記者進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查。
回收亂象：小販吆喝唱主角
中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠說，目前從事廢舊電池回收的主要以各地的個(gè)體戶為主，占總回收數(shù)量的80%以上，其中大部分廢舊電池又由個(gè)體戶交到了無資質(zhì)、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小冶煉廠。
在南京堂子街舊貨市場(chǎng)上，記者看到不少店鋪門前都寫著“電動(dòng)車電池以舊換新”等字樣，一家銷售都市風(fēng)電動(dòng)自行車的老板告訴記者，回收四組電池120元左右，如果以舊換新，每組要加30元。他這個(gè)小店生意不錯(cuò)，每天都有十幾個(gè)人來?yè)Q電池。“維修電動(dòng)車根本賺不到錢，主要就是靠更換電池賺錢。”
據(jù)介紹，收購(gòu)廢舊電池的小商販們，感興趣的并不是如何直接變廢為寶，而是在大多數(shù)的時(shí)候把電池卸開倒掉酸液，變賣其中的鉛。
瑞金路是南京有名的電動(dòng)車專賣一條街。一家知名品牌電動(dòng)車銷售員拒絕回收記者帶來的廢舊蓄電池，最后一家路邊小店收了，卻又不肯回答廢舊電池的去向。有知情人透露，其實(shí)這里面大有文章，有的回收后賣給了廢品回收站，有的私自拆卸賣鉛，也有的被拿去以舊充新，賺取差價(jià)。
記者又來到南京城郊的雙閘鎮(zhèn)五星村，這里聚集著不少“職業(yè)回收人”，也堆積著大量廢舊電冰箱、電視機(jī)和廢電池。這里沒有專門存放的倉(cāng)庫(kù)，空氣中彌漫著難聞的味道，電池酸液流得到處都是，村口的水溝都成了“黑水河”。
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