釩的商機
　　相關資料顯示，我國釩儲量占全球釩儲量的35%，居全球第一位；我國釩產量占到全球產量的48%，2010 年我國釩產量達到6.15 萬噸，優(yōu)越的資源稟賦為我國發(fā)展釩電池產業(yè)創(chuàng)造了得天獨厚的條件。
　　釩電池（全稱：全釩氧化還原液流電池，英文縮寫為VRB）是一種基于金屬釩元素的氧化還原電池儲能系統(tǒng)，可深度大電流密度放電、循環(huán)壽命長、充電迅速、價格低廉。非常適用于大型靜態(tài)儲能，未來將被廣泛應用于太陽能、風能發(fā)電儲能設備,電站儲能調峰以及電動汽車等領域，或成為未來電池發(fā)展的重要方向。
　　為了減少風電、光伏發(fā)電對電網的沖擊，每臺發(fā)電裝置需配備一款功率相當于其功率10—50%且儲能需求高于風電裝機容量的20%以上的儲能蓄電池。
　　有券商分析師估算，2020年中國的釩電池市場規(guī)模將達到1.6 萬億元，其中風電的產值將是主要部分。
　　目前，我國攀鋼集團、普能公司以及萬利通公司等機構都在緊鑼密鼓研發(fā)并取得不俗進展。“我們有一種千瓦級的產品已經進行了批量化生產，還有一款兆瓦級的產品，正處于商業(yè)化示范階段。” 把全球最大釩電池公司——加拿大VRB 公司兼并的普能公司董事長俞振華近期公開表示。另外，海南政府也引進了德國大眾汽車品牌與高效能釩動力電池項目，預計2017年完工投產。
　　據(jù)外媒報道，釩電池已在美國、加拿大、澳大利亞以及歐洲等國家商業(yè)化應用于新能源儲能、電網調峰等領域。日本的釩電池技術也已實現(xiàn)商業(yè)化，但由于缺乏釩礦而最終放棄。
　　業(yè)內有人大膽地預測，中國有望成為全球釩電池發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?，釩電池將大有可為。
　　釩電池將主導行業(yè)之傳言頗具爭議，各利益集團為此展開激辯，反對派認為這是研究機構以及釩電池公司吹出來的又一個泡沫，其目的在融資，并提出“釩電池在國內已經被研究了十多年，試問誰見過實際應用的示范工程”的質疑？
　　中立派則表示，一項新技術的出現(xiàn)，必將影響原有技術的利益分配格局，必將受到原有利益團體的抵制。要打破和融化原有利益集團分配格局，需要時間和過程，也需要新技術足夠吸引投資方并便于推廣使用。
　　王敬忠則表示，目前鉛酸蓄電池用于新能源儲能、電網調峰等約占2-5%的比例，未來儲能領域是否會由釩電池主宰現(xiàn)在不好下結論，還有待繼續(xù)觀察。

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