鉛蓄電池急剎車 鋰電池替代契機出現(xiàn)
　　環(huán)保部嚴厲的政策對整個鉛蓄電池行業(yè)是一場暴風雨般的洗禮。鉛蓄電池企業(yè)對環(huán)境的污染有多嚴重呢,我這有一組數(shù)據(jù), 2009年電池企業(yè)排放含重金屬廢水總量1200多萬噸,其中鉛蓄電池企業(yè)排放廢水1000多萬噸;產(chǎn)生含重金屬固廢22余萬噸,根據(jù)工信部估計,目前我國有鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)2000多家,但是環(huán)保部預計,這次行業(yè)整頓后,可能保留下來的鉛蓄電池企業(yè)不足300家。
　　鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)能急劇,電池行業(yè)里的另一主要品種——鋰電池卻看到了發(fā)展機會。此前,由于價格和技術(shù)瓶頸的存在,在動力和儲能電池等多個領(lǐng)域,鋰電池一直遭遇鉛蓄電池的壓制?，F(xiàn)在,它會迎來翻身的機會嗎？繼續(xù)來看記者的調(diào)查
　　業(yè)內(nèi)人士表示,由于大量的鉛蓄電池企業(yè)停產(chǎn),目前近六成的電動車企業(yè)面臨無電池可用的困境。在短期內(nèi)難以保證鉛蓄電池供貨的情況下,許多企業(yè)將目光投向了鋰電池電動車。目前,裝備鋰電池的電動車總量僅占行業(yè)的2.5%左右,未來加入使用鋰電池的電動自行車量翻倍,將增加約70 億元鋰電池需求市場。國內(nèi)幾家知名鋰電池上市企業(yè)如億緯鋰能(300014,股吧)、贛鋒鋰業(yè)(002460,股吧)等都在積極推廣鉛蓄電池替代產(chǎn)品,或加快鋰電池企業(yè)建設步伐。
　　億緯鋰能股份有限公司人士 (電話采訪 廣東惠州)
　　完全沒有影響也是不可能的,因為它們肯定會有一些包括小型動力電池就是小型電動工具上面應用的電池可能會有一些替換,這個會,影響不是特別大但是會有一些影響。
　　(記者:公司這個(替代)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)在市場上銷售了？)
　　對對對,這款產(chǎn)品,像我們中報里面,鋰離子電池產(chǎn)品的銷售已經(jīng)有這一塊的份額在里面。
　　贛鋒鋰業(yè)股份有限公司人士 (電話采訪 江西新余)
　　你這個需求放在那里,鉛酸電池一關(guān)么,產(chǎn)能少了,鋰電池肯定需求就會大么。我們已經(jīng)用超募資金成立了鋰電池公司,你看一下我的公告。
　　不過,鋰電池的替代之路也還有一段時間要走。除了兩種電池的市場不完全重合外,在鉛酸電池用量最大的助動車和汽車領(lǐng)域,鋰電池的價格通常比鉛蓄電池高兩倍左右,價格依舊是鋰電池進入的最大壁壘。無論是鉛蓄電池企業(yè)還是行業(yè)協(xié)會人士,都認為鉛蓄電池的成長空間依舊很大。
　　浙江昌盛電氣有限公司 董事長 徐克成
　　鉛酸電池,它是一個成熟產(chǎn)品,鋰電池是一個新興材料,兩個誰也不能取代誰,實際上是一個齊頭并進的發(fā)展。
　　(記者:鋰電池這塊現(xiàn)在訂單出現(xiàn)爆發(fā)式增長的跡象么？)
　　中國電池工業(yè)協(xié)會 副秘書長 姚令春
　　兩碼事,兩碼事,因為助動車目前來說幾乎都是鉛酸的,鋰電主要是筆記本電腦啊、數(shù)碼相機啊、手機啊,比亞迪,但是鋰電目前生產(chǎn)助動車電池都是很小很小的份額,它沒法替代它。
　　浙江浦能電源科技公司 營銷總監(jiān) 喬小平
　　鉛這個材料在所有金屬行業(yè)中,應該還是價格比較低的金屬材料。你說如果把所有鉛酸電池轉(zhuǎn)換成鋰電池的話,鋰電池的價格我想不是以現(xiàn)在價格一倍兩倍來計算的。

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