近期，受鉛蓄電池行業(yè)整頓的影響，國內(nèi)多家鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收企業(yè)關(guān)停，河北省超過八成相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)或被取締，身為電動車驅(qū)動主力的大批鉛酸蓄電池被迫“下崗”。日前，記者走訪市區(qū)電動車市場發(fā)現(xiàn)，受電池貨源供應(yīng)緊張影響，市面上出售的電動車身價大漲。
　　電動車價格持續(xù)上漲
　　日前，市民劉先生到想買一輛鉛酸電池電動車，他已經(jīng)轉(zhuǎn)了好幾家店了，每家店的電動車都價格不菲，買一輛看得上的電動車要2000多塊錢。“現(xiàn)在市場上很少有2000元以下的鉛酸電池電動車。我一個多月前來轉(zhuǎn)的時候，還沒這么貴呢。怎么短短一個多月的時間，電動車的價格就漲了一二百塊錢？真是后悔，早知道這樣就早點買下了。”
　　“最近一個月一輛車上漲100—200元很正常。”8月26日上午，復(fù)興路上一電動車銷售人員坦言，近期電動車價格上漲很猛。“自去年起電動自行車的價格就一直在漲，而今年七八月份這次漲價是最大的一次，漲幅在百元以上。”
　　隨后，記者走訪了多家電動車專賣店，發(fā)現(xiàn)不同品牌的電動車價格均有上漲，漲價幅度100—300元不等。“現(xiàn)在銷售的價格為2350元/輛，比月初上漲了近200元。這還不是漲價最多的。一款配備48V /20A規(guī)格電池的電動車最近漲價最多，8月份這次就漲了近300元。”
　　鉛酸電池漲價是主因
　　電動車價格為何漲得如此猛烈呢？幾家電動車經(jīng)銷商均表示，主要是因為鉛酸電池漲價太“瘋狂”。他們告訴記者，目前市面上的電動自行車主要分為兩種，一種為鉛酸蓄電池電動車，另一種為鋰電池電動車。由于價格相對便宜、一次充電后行駛距離遠(yuǎn)，一直以來，鉛酸蓄電池的電動車主導(dǎo)整個電動車市場。采訪中記者發(fā)現(xiàn)，此輪電動車價格上漲，主要集中在鉛酸電池的電動車上，而漲價的主要原因是電池貨源吃緊。“今年浙江、廣東等地發(fā)生血鉛超標(biāo)事件后，國家環(huán)保部門開始整治鉛酸電池生產(chǎn)廠家，不少小廠家被迫停產(chǎn)，鉛酸電池市場求大于供，近幾個月鉛酸電池的價格已連漲三次。你比如，一組48伏的鉛酸電池在5月份以前僅售400多元，而現(xiàn)在以舊換新價格也要600多元，鉛酸電池上漲，整車價格自然水漲船高。”
　　記者了解到，由于鉛酸電池供貨緊張，我市一些電動車經(jīng)銷商甚至已經(jīng)停止了電池以舊換新業(yè)務(wù)。而且有的經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)拒絕單獨銷售電池的情況。“我們店里現(xiàn)在有50臺電動車，但只有30多組電池了，因此只買電池不買車就不賣了。”
　　一家品牌電動車的經(jīng)銷商李先生說，不僅以鉛酸電池為動力的電動車價格上漲厲害，鋰電動車漲價也是在所難免的事，因為鋼材、橡膠等原材料價格都在漲。“我們目前還沒接到漲價通知，但估計不會等很長時間了。而且其他一些車行的鋰電池電動車價格已經(jīng)有所上漲，比一個月前貴了百元左右。”

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