專家呼吁政策向鉛蓄電池方面傾斜
2012年01月10日 9:56 6588次瀏覽 來(lái)源: 北極星電源網(wǎng) 分類: 鉛鋅資訊
2011全球新能源汽車大會(huì)于2012年1月5日在北京國(guó)際飯店隆重舉行。本次大會(huì)共設(shè)2場(chǎng)主論壇、5場(chǎng)平行分論壇,涉及“全球新能源汽車的未來(lái)與中國(guó)”、“2011北京國(guó)際新能源汽車投融資高峰論壇”、“中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路線圖”等多個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)話題。和訊汽車將全程跟蹤報(bào)道,帶來(lái)最新消息。河南環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東演講的題目是安全可靠的動(dòng)力電池,是電力公交車推廣應(yīng)用的重要前提。以下是發(fā)言全文。
河南環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東:各位專家、各位朋友上午好,我是河南環(huán)宇集團(tuán)的李中東,我今天演講的題目是安全可靠的動(dòng)力電池,是電力公交車推廣應(yīng)用的重要前提。
報(bào)告內(nèi)容分四部分,發(fā)展電動(dòng)公交的迫切性和可行性;如何提高動(dòng)力電池的安全可靠性。
發(fā)展電動(dòng)公交的迫切性和可行性。燃油公交車已經(jīng)成為大中型城市重要的污染源,以電代油,減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴,也是必要性之一;減少溫室氣體的排放,兌現(xiàn)中國(guó)政府的國(guó)際承諾,這都是現(xiàn)在的迫切性。大巴整車結(jié)構(gòu)便于電動(dòng)車改造,電動(dòng)汽車發(fā)展我的理解現(xiàn)在是已經(jīng)解決的技術(shù)問(wèn)題這一塊,從技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有太大問(wèn)題了,因?yàn)榇罂蛙嚹軌蚪o電池提供比較大的、寬敞的空間布局,這樣重心各方面容易調(diào)整;而且在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,大客車的運(yùn)營(yíng)最長(zhǎng)已經(jīng)跑了四年多,確實(shí)沒(méi)有太大的問(wèn)題。如果用到小的轎車內(nèi),還有很多需要解決的問(wèn)題,有些已經(jīng)走的快的,做了很多的解決。
這里面一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,是車廠對(duì)電池廠,希望電池的密度越高為好;現(xiàn)在適用于汽車的電池,最高的密度也就是七公斤多,如果能達(dá)到兩公斤或者三公斤,這樣充一次電,車輛將會(huì)像燃油車一樣跑上五、六百公里,但是很可惜電池做不到,實(shí)際上是電池企業(yè)拖了電動(dòng)汽車的后退。定線定點(diǎn)集中運(yùn)營(yíng),便于公交著的管理維護(hù);基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、集中使用和維護(hù),這是現(xiàn)在電動(dòng)公交車可以運(yùn)行的主要原因。
如何提升動(dòng)力電車的安全可靠性?實(shí)際上目前電池能夠用于電動(dòng)汽車的電池,我的理解是四大類。因?yàn)樾铍姵氐浆F(xiàn)在為止占市場(chǎng)份額90%以上的就是四大類,第一類就是鉛酸電池,有100多年的生產(chǎn)歷史;再一個(gè)就是鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鉛酸電池存一度電需要40公斤;鎳鎘電池存一度電需要30公斤,鎳氫電池存一度電需要20公斤,鋰離子電池存一度電需要10公斤。只要做得好,現(xiàn)在7.9公斤是最好了,理論上也就是5公斤多,就沒(méi)有辦法再往前做的,如果再往前做,就是別的發(fā)展體系。
在目前來(lái)說(shuō),我們必須立足于現(xiàn)有的電池去說(shuō)事,現(xiàn)有最好的電池也就是八公斤、九公斤存一度電這個(gè)水平。但是同樣是鋰離子電池,到目前為止因?yàn)橛玫恼龢O材料不一樣,鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰,磷酸鐵鋰的容量比較低的,電壓平臺(tái)也比較低,循環(huán)壽命比較長(zhǎng),高溫性能比較好,低溫性能比較差。所謂的低溫性能就是所有的鋰離子電池在零度以下充電都是不行的;安全性能是最好的,價(jià)格是一般,所謂的一般是什么呢?磷酸鐵鋰是由40多種元素構(gòu)成,如果長(zhǎng)期大批量應(yīng)用的話,一定是價(jià)格低的,現(xiàn)在價(jià)格高是虛高,因?yàn)樗闹谱鬟^(guò)程還是比較復(fù)雜,如果有批量化、連續(xù)化的生產(chǎn),它的價(jià)格一定能降下來(lái);其他價(jià)格就不一定了,比如說(shuō)鈷酸鋰,因?yàn)殁挼馁Y源是有限的,批量越大,價(jià)格越高。我們?yōu)槭裁催x擇磷酸鐵鋰?更多的是看重將來(lái)第一是安全,第二是價(jià)格空間,長(zhǎng)期應(yīng)用價(jià)格能夠下降。
從安全的角度上選擇電池的設(shè)計(jì),比如我們已經(jīng)選擇了鋰離子電池,又選擇了磷酸鐵鋰這個(gè)最安全的材料,但是設(shè)計(jì)的時(shí)候,現(xiàn)在鋰離子電池目前流行的就是六種形式,這六種形式里面我們選擇的軟包裝設(shè)計(jì),把這個(gè)密封容器弄得越結(jié)實(shí),如果內(nèi)部壓力高了,造成的危險(xiǎn)就越大,有可能爆炸;容器越不結(jié)實(shí),起到密封的作用就行了,我們用的是很薄的膜,壞了也就只是破裂。
責(zé)任編輯:彭彭
如需了解更多信息,請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章,均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:“XXX(非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào))”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。