鉛酸已死？
　　鉛蓄電池是指電極由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。中國(guó)是鉛蓄電池的生產(chǎn)大國(guó)，約占世界一半的鉛蓄電池產(chǎn)自中國(guó)。隨著鉛蓄電池的廣泛應(yīng)用，各類(lèi)鉛蓄電池的污染問(wèn)題也接踵而至。但早在2010年底的一場(chǎng)鉛蓄電池行業(yè)研討會(huì)上就有專(zhuān)家指出，由于技術(shù)水平和工業(yè)裝備上的持續(xù)改進(jìn)，鉛蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的鉛污染已可以有效控制。
　　以美國(guó)為例，目前鉛蓄電池的用鉛量占其用鉛總量的95%以上，但造成的鉛排放僅占其總排放量的1.5%。根據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，鉛蓄電池行業(yè)所產(chǎn)生的鉛污染已遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于航空工業(yè)、煉鋼和鍋爐加熱、發(fā)電等行業(yè)。鉛蓄電池在使用過(guò)程中已不會(huì)產(chǎn)生鉛污染，而制造環(huán)節(jié)控制鉛污染也是可以做到的。2008年，美國(guó)政府已將鉛蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。
　　“其實(shí)，鉛蓄電池行業(yè)的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行業(yè)。”據(jù)姚令春介紹，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬曾宣布，用24億美元支持48個(gè)項(xiàng)目，用于下一代電池和電動(dòng)汽車(chē)的研制與生產(chǎn)，其中就包含6680萬(wàn)美元支持鉛蓄電池項(xiàng)目。由此看來(lái)，當(dāng)前還沒(méi)有一種其他電池能夠在經(jīng)濟(jì)性和效率方面完全取代鉛蓄電池。在中國(guó)，鉛蓄電池的生產(chǎn)技術(shù)已接近世界先進(jìn)水平，還有企業(yè)曾獲得環(huán)境保護(hù)部授予的“國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。
　　中國(guó)電池網(wǎng)CEO于清教也對(duì)本刊記者表示：“鋰電池也有一定程度的污染，只是涉鉛企業(yè)污染程度更進(jìn)一步而已。實(shí)際上，從現(xiàn)有的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、清潔生產(chǎn)要求和技術(shù)工藝裝配完全可以讓鉛蓄電池做到污染減輕或根治，這方面，日本、美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。
　　鉛蓄電池究竟是黑色能源，還是綠色能源？既然鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了鉛的零排放，為什么污染事件還會(huì)頻發(fā)？
　　在去年行業(yè)整治之前，國(guó)內(nèi)的鉛蓄電池行業(yè)基本上以小企業(yè)為主，有的小企業(yè)投資僅僅幾十萬(wàn)元，完全無(wú)法做到通過(guò)先進(jìn)的裝備和工藝技術(shù)來(lái)對(duì)污染物進(jìn)行有效的控制。
　　整治鉛蓄電池生存環(huán)境已經(jīng)迫在眉睫。

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