環(huán)保整治、淘汰落后的風(fēng)暴未停，受此影響的鉛酸蓄電池行業(yè)走勢引人關(guān)注。
　　“隨著部分企業(yè)的關(guān)停，以及來自鋰離子電池、燃料電池等新型電池的替代，整個鉛酸蓄電池行業(yè)增速逐步放緩。”不久前發(fā)布的《中國鉛酸蓄電池企業(yè)轉(zhuǎn)型與資本運(yùn)作戰(zhàn)略研究》報告認(rèn)為。
　　報告指出，政府部門對于鉛酸蓄電池行業(yè)的關(guān)停、整治，加劇了行業(yè)整合，有利于淘汰落后產(chǎn)能，提高行業(yè)門檻，迫使相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級與轉(zhuǎn)型。而隨著鉛酸蓄電池回收逐步規(guī)范，加上鉛酸蓄電池下游市場空間依然巨大，鉛酸蓄電池行業(yè)將繼續(xù)保持一定幅度的增長。

　　主流地位將動搖
　　隨著鋰離子電池等技術(shù)的不斷成熟、成本的不斷降低，未來必將對鉛酸蓄電池形成強(qiáng)烈的替代效應(yīng)，從而代替鉛酸蓄電池目前的主流二次電池地位。
　　報告指出，通過對不同二次電池性能的對比分析，雖然目前鉛酸蓄電池由于其成熟度較高而被廣泛使用，但是鉛酸蓄電池的體積比能量、重量比能量相對于鎳氫電池、鋰離子電池等新型二次電池而言較低。
　　數(shù)據(jù)顯示，中國2010年國內(nèi)鉛酸蓄電池的產(chǎn)量為1.44億kVAh，占全球的40%左右，同比增長20.84%，增幅較2009年的31.43%有所下降。
　　賽迪顧問發(fā)布的這份報告認(rèn)為隨著國家對鉛酸蓄電池行業(yè)整治的不斷加劇，大量不合格的鉛酸蓄電池企業(yè)將被迫停產(chǎn)，再加上鉛酸蓄電池面臨著來自鎳氫電池和鋰離子電池的替代，整個鉛酸蓄電池行業(yè)的產(chǎn)量增速將逐步趨緩。
　　報告還指出，鉛酸蓄電池行業(yè)不僅面臨著以鋰離子電池為代表的二次蓄電池大規(guī)模的替代，還面臨著大規(guī)模環(huán)保整治的壓力。據(jù)悉，鉛酸蓄電池行業(yè)的主要污染物為鉛煙、鉛塵和含鉛廢水，主要來自于生產(chǎn)和回收兩個環(huán)節(jié)，其中廢舊鉛酸蓄電池的回收處理是目前整個行業(yè)污染嚴(yán)重的最大原因。
　　由于鉛酸蓄電池內(nèi)含有大量的鉛和硫酸等，在生產(chǎn)和回收過程中都容易對環(huán)境造成污染，并引發(fā)鉛中毒事件。記者了解到，2010年以來，浙江等地陸續(xù)爆發(fā)的“血鉛事件”也引起了主管部門的高度關(guān)注，并在浙江、廣東、河南等全國多個省市大范圍采取專項(xiàng)環(huán)保整治措施。
　　環(huán)保部《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》下發(fā)后，全國一半以上的鉛酸蓄電池企業(yè)被勒令停產(chǎn)整頓，在環(huán)境保護(hù)日益嚴(yán)峻的形勢下，鉛酸蓄電池的回收再利用就顯得尤為重要，整個鉛酸蓄電池的回收也將逐步規(guī)范。

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