積極擴(kuò)張產(chǎn)能
　　駱駝股份的電池板塊包括汽車起動(dòng)電池業(yè)務(wù)、牽引電池業(yè)務(wù)和電動(dòng)助力車電池業(yè)務(wù)，其中前兩個(gè)業(yè)務(wù)主要是鉛酸蓄電池，后一個(gè)業(yè)務(wù)主要是鋰離子電池。
　　在鉛酸蓄電池領(lǐng)域，以2011年銷售收入計(jì)，超威電源、江蘇雙登、理士國際、哈爾濱光宇、風(fēng)帆股份和駱駝股份排名前列；在汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池領(lǐng)域，以2011年產(chǎn)品數(shù)量計(jì)，駱駝股份憑借1200萬只或900萬kVAh排名第一。
　　與國外相比，中國鉛酸蓄電池行業(yè)的集中度偏低。在車用鉛酸蓄電池領(lǐng)域，2011年我國前五大生產(chǎn)商僅占55%的市場(chǎng)份額，而全球前三大車用鉛酸蓄電池生產(chǎn)商就占到全球市場(chǎng)近70%的市場(chǎng)份額。在政策的助力下，中國鉛酸蓄電池行業(yè)的集中度有望不斷提升，龍頭公司將因此受益。
　　事實(shí)上，目前行業(yè)內(nèi)的主要廠商都在積極擴(kuò)大產(chǎn)能，包括上市公司和全球性大廠商。
　　駱駝股份本部的石花工廠已將4條共計(jì)400萬kVAh產(chǎn)能的生產(chǎn)線搬遷至駱駝襄陽，本部將不再承擔(dān)生產(chǎn)功能，轉(zhuǎn)為控股管理型公司。
　　未來駱駝襄陽將主要承擔(dān)公司汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)，目前駱駝襄陽擁有8條生產(chǎn)線共計(jì)800萬kVAh的產(chǎn)能（其中募投項(xiàng)目200萬kVAh），未來完成剩余的400萬募投產(chǎn)能后，駱駝襄陽將擁有1200萬kVAh的產(chǎn)能。
　　與駱駝襄陽主要生產(chǎn)乘用車起動(dòng)鉛酸蓄電池不同，公司利用超募資金設(shè)立的駱駝華中主要生產(chǎn)商用車起動(dòng)鉛酸蓄電池。目前年產(chǎn)400萬kVAh的生產(chǎn)線已試生產(chǎn)，待驗(yàn)收合格后即可正式投產(chǎn)。
　　駱駝華南和駱駝東北是公司實(shí)行外延式增長(zhǎng)的重要載體。利用公司在規(guī)模、技術(shù)、資金、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，借著鉛酸蓄電池行業(yè)整頓的東風(fēng)，公司分別在廣西和吉林設(shè)立子公司生產(chǎn)汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池已滿足當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的需求。根據(jù)公告，駱駝華南和駱駝東北的規(guī)劃產(chǎn)能均為600萬kVAh。另外駱駝東北還規(guī)劃有年處理15萬噸廢舊鉛酸蓄電池的能力。
　　駱駝海峽的主要產(chǎn)品是牽引用的鉛酸蓄電池，產(chǎn)能為75萬kVAh。去年6月20日停產(chǎn)后，目前已恢復(fù)生產(chǎn)。駱駝特電的主要產(chǎn)品是電動(dòng)助力車用的鋰離子電池，產(chǎn)能為50萬kVAh，目前這兩個(gè)公司都沒有產(chǎn)能擴(kuò)張的計(jì)劃。
　　其他子公司大多為輔助型且與電池生產(chǎn)主業(yè)相關(guān)，業(yè)務(wù)涵蓋研發(fā)、銷售、物流、電池上游配件及廢舊電池回收等多領(lǐng)域。

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