10月16日，美國電池制造商A123 SYSTEMS（以下稱A123）向美國特拉華州破產(chǎn)法院提出破產(chǎn)申請，并宣布新的合作方為美國的江森自控。
　　此前，中國的萬向集團(tuán)曾提出以4.5億美元的總額收購A123。今年8月16日，A123 首席執(zhí)行官David Vieau曾宣布，A123與萬向集團(tuán)已經(jīng)簽署《A123系統(tǒng)與萬向集團(tuán)公司最終投資協(xié)議》。
　　此后，由于美國國內(nèi)某些政治以及政策原因，萬向的收購終止，江森最終成為A123的重組方。
　　10月17日，一位接近A123創(chuàng)始人、大股東蔣逸明的人士向記者透露，此次A123宣布與江森自控合作，只是涉及其汽車業(yè)務(wù)，A123旗下的電池材料和儲能業(yè)務(wù)不在收購范圍。“A123將來也想將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向中國，以降低成本迎戰(zhàn)由中日韓組成的亞洲電池軍團(tuán)。未來A123將在中國將繼續(xù)尋求合作方，不排除與萬向的再度合作。”
　　高調(diào)的失敗
　　蔣逸明畢業(yè)于麻省理工大學(xué)，為A123的創(chuàng)始人和大股東，但不主管公司運(yùn)營。
　　今年8月，A123發(fā)布了其最新財(cái)務(wù)報(bào)表，其中顯示A123在2012年前6個(gè)月凈虧損約2.08億美元，折合每股虧損1.43美元。而在此前的3月，由于電池存在質(zhì)量缺陷，A123耗資5500萬美元召回電池。與此同時(shí)，A123最大客戶菲斯克又削減對A123的訂單，導(dǎo)致A123關(guān)閉部分生產(chǎn)線，被迫裁員。
　　萬向集團(tuán)正是在此時(shí)進(jìn)入A123的視野。上述人士向記者透露，他8月在美國與蔣逸明會面時(shí)，蔣對萬向的態(tài)度非常積極，表示歡迎外來資本的進(jìn)入，希望萬向可以幫助A123走出財(cái)務(wù)困境。而當(dāng)時(shí)，向A123發(fā)出收購要約的只有萬向一家。
　　上述人士表示，當(dāng)時(shí)蔣逸明還向其了解萬向的情況，特別對萬向“向?qū)汃R供應(yīng)零配件”的情況感興趣。他們兩人在那時(shí)達(dá)成共識，支持萬向收購A123，認(rèn)為這可以使A123很好地生存下去。但蔣非常擔(dān)心美國政府對此的態(tài)度。
　　果不其然，這項(xiàng)收購此后遭到美國方面的重重阻礙，其原因是A123在成立初期受到了美國能源部的大力支持。
　　得益于奧巴馬總統(tǒng)的新能源政策，美國能源部在A123成立初期曾向其直接撥款2.5億美元，而州政府的間接補(bǔ)助也達(dá)1.4億美元。受到補(bǔ)助的A123也高調(diào)上市，其上市典禮甚至邀請到美國能源部部長朱棣文出席。
　　這筆政府補(bǔ)貼在此事成為收購案一大阻礙。作為一家私人企業(yè)，A123的初始資金大部分來源于能源局，收購后這筆資產(chǎn)如何處置成為關(guān)鍵。
　　“另外，中國公司收購美國公司是最敏感的話題，此方案出臺后即有議員上書表示抗議。”上述人士還透露。美國不希望本國資產(chǎn)流失海外，而今年又恰逢美國大選年，使得這樣的收購更加困難。
　　當(dāng)時(shí)，萬向開出的條件非常優(yōu)惠。具體方案為：萬向?qū)⒁?.65億美元收購A123系統(tǒng)公司80%的股份，成為A123最大的股東。同時(shí)，萬向集團(tuán)向A123提供7500萬美元初始債務(wù)融資，其中2500萬美元為初始信用額度。滿足一定條件后，萬向?qū)⑻峁?000萬美元貸款。隨后，萬向?qū)⒃俑鶕?jù)某些條件的達(dá)成，購買A123總計(jì)2億美元的優(yōu)先擔(dān)保可轉(zhuǎn)股票據(jù)。此外，萬向集團(tuán)還將持有1.9億美元期權(quán)認(rèn)股權(quán)證。
　　但萬向收購A123的風(fēng)聲太大，搞得美國上下皆知，因此收購失敗之余，A123卻引起了江森自控的關(guān)注。
　　更為重要的是，江森自控本身也是一家獲得美國能源部支持的企業(yè)，其出手收購A123自然得到美國能源部的支持。
　　江森自控抓住萬向受到質(zhì)疑的機(jī)會，向A123提出收購條件。但與萬向提出整體收購的方式不同，江森自控只收購A123旗下汽車電池業(yè)務(wù)，包括技術(shù)、產(chǎn)品和客戶渠道，以及在密歇根等地的工廠，此外還有A123和上汽的合資公司捷新動力電池系統(tǒng)有限公司。

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