中國(guó)航空鋁材 盛宴即將開筵
2013年03月07日 13:51 11452次瀏覽 來源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類: 鋁資訊 作者: 王祝堂
2013年~2030年,中國(guó)須新增通用航空器約6000架,如果每架的鋁材用量按2.5噸計(jì)算,需要投入航空級(jí)鋁材15000噸,其中2013年投入328噸,2015年投入400噸,2020年投入640噸,2025年投入1033噸,2030年投入1663噸。
中國(guó)將成為全球第三大民航客機(jī)市場(chǎng)
鋁及鋁合金因其密度小、強(qiáng)度適中、易加工成形、抗蝕性強(qiáng),資源豐富、可回收性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),從人類首次實(shí)現(xiàn)升空的“飛行者1號(hào)”(Wright Flyer1)起就與航空航天器結(jié)下了不懈之緣,真是到了無鋁不成航空航天器的地步,從1903年起至今至可預(yù)見的將來,凡是升空上天的飛行器沒有一個(gè)不用鋁的。
C919客機(jī)
C919飛機(jī)由
ARJ-21客機(jī)
2007年12月21日,中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型新支線客機(jī)ARJ-700在上海飛機(jī)制造廠總裝下線,2008年11月28日,首次試飛成功。2015年制造ARJ,2016年起,可進(jìn)行批量生產(chǎn),到2030年年底
新舟-60型支線客機(jī)
此機(jī)是西安飛機(jī)制造公司
責(zé)任編輯:安子
如需了解更多信息,請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章,均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào))”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。