大氣治污已成“時(shí)尚” 各行業(yè)在行動(dòng)

　　編者按：“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，全國(guó)上下治空氣”。近期各地省市級(jí)政府對(duì)大氣污染治理重要性、緊迫性的表態(tài)密集見(jiàn)諸媒體，對(duì)轄區(qū)內(nèi)未來(lái)治理要求呈現(xiàn)出前所未有的重視。大氣治污、環(huán)保投資正在成為新的“時(shí)尚”。

　　汽車(chē)尾氣處理公司 靜待國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)落地
　　為了逐步加大污染治理的力度，機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)正在不斷提高。記者通過(guò)采訪了解到，多家涉足汽車(chē)尾氣處理和燃油添加劑的上市公司已完成技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備，只待國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施即可實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)。
　　國(guó)家環(huán)保部去年1月10日宣布，自2013年7月1日起，所有車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)必須符合國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的要求。這即意味著汽車(chē)尾氣排放治理相關(guān)產(chǎn)業(yè)將獲得成長(zhǎng)空間，從而有望提振相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)。記者注意到，成品油質(zhì)量升級(jí)將給尾氣處理、車(chē)用尿素、燃油添加劑和異辛烷等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。
　　“在柴油車(chē)國(guó)4執(zhí)行后，伴隨汽車(chē)尾氣污染監(jiān)管加強(qiáng)，公司的尾氣后處理系統(tǒng)SCR（選擇性催化還原法）將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。”威孚高科 董秘周衛(wèi)星告訴記者，目前公司SCR的定價(jià)還不確定，公司產(chǎn)品未來(lái)主要提供給重卡發(fā)動(dòng)機(jī)廠。
　　有業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將給威孚高科的燃油噴射、尾氣后處理和進(jìn)氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來(lái)增長(zhǎng)機(jī)遇。對(duì)此，周衛(wèi)星告訴記者，燃油噴射系統(tǒng)主要用于節(jié)能的機(jī)內(nèi)控制，SCR則作用于柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，減少尾氣排放。周衛(wèi)星還透露，公司用于汽油車(chē)尾氣后處理的產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)自主乘用車(chē)品牌市場(chǎng)的50%~60%，目前已有適用于更高燃油標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品儲(chǔ)備。
　　此外，銀輪股份 總部及山東基地的SCR轉(zhuǎn)化器項(xiàng)目也逐步完成產(chǎn)能和技術(shù)準(zhǔn)備，只待國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。從全球范圍來(lái)看，各國(guó)對(duì)汽車(chē)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)都在逐步提升，國(guó)內(nèi)也有多家上市公司爭(zhēng)食汽車(chē)尾氣處理市場(chǎng)這塊大蛋糕。
　　貴研鉑業(yè) 3月披露，擬募集8億資金投入國(guó)4、國(guó)5機(jī)動(dòng)車(chē)催化劑產(chǎn)業(yè)升級(jí)建設(shè)并補(bǔ)充部分流動(dòng)資金，達(dá)產(chǎn)后汽車(chē)催化劑產(chǎn)品產(chǎn)能可達(dá)到年產(chǎn)400萬(wàn)升，年均稅前利潤(rùn)1.37億元，產(chǎn)能瓶頸釋放后有望向汽車(chē)催化劑市場(chǎng)國(guó)外品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。
　　受益油品質(zhì)量升級(jí)的還有車(chē)用尿素產(chǎn)業(yè)。四川美豐 在2012年年報(bào)中披露，國(guó)內(nèi)第一條以美豐專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的年產(chǎn)60萬(wàn)噸氮氧化物還原劑生產(chǎn)線即將建成，可促使尾氣處理、電廠脫硝等問(wèn)題得到有效解決。
　　有知情人士向記者透露，車(chē)用尿素原料為尿素晶體和超純水，是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，將有效減少柴油車(chē)的氮氧化物排放。但由于國(guó)4尚未正式實(shí)施，因此國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素產(chǎn)業(yè)尚處于培育期，目前已有企業(yè)建成投產(chǎn)，但市場(chǎng)還未真正啟動(dòng)。
　　此外，涉足燃油添加劑的德聯(lián)集團(tuán) 、異辛烷產(chǎn)品的海越股份 等公司也有望受益于油品質(zhì)量升級(jí)和汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)提高。據(jù)悉，以異辛烷為主的烷基化油主要用于降低汽油的爆震性，而爆震性過(guò)強(qiáng)的汽油會(huì)使排放惡化、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此抗爆劑是汽油中必不可少的添加劑。

　　核電提速催生設(shè)備公司裂變機(jī)遇
　　核電發(fā)展或?qū)⑻崴?。在上周舉行的第九屆中國(guó)核能?chē)?guó)際大會(huì)上，中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)徐玉明說(shuō)：“從當(dāng)前的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，核電發(fā)展甚至有可能超過(guò)規(guī)劃預(yù)期，達(dá)到更高的水平。”
　　核電發(fā)展提速，且國(guó)產(chǎn)化程度越來(lái)越高，核電設(shè)備制造公司無(wú)疑將受益。

　　大氣治污的利器
　　徐玉明所指的規(guī)劃正是國(guó)務(wù)院去年10月討論通過(guò)的《核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》。徐玉明透露說(shuō)：“該規(guī)劃對(duì)核電規(guī)模，布局以及技術(shù)路線提出了明確的要求。至2020年，運(yùn)行核電的載機(jī)5800萬(wàn)千瓦，在建3000萬(wàn)千瓦，總計(jì)8800萬(wàn)千瓦。”
　　據(jù)了解，目前核電已經(jīng)在役、在建的載機(jī)容量大約4500萬(wàn)千瓦。徐玉明表示，2013年至2015年計(jì)劃新建核電機(jī)組1300萬(wàn)千瓦，平均每年3至4臺(tái)機(jī)組；2016年至2020年，計(jì)劃新建核電組3000萬(wàn)千瓦，平均每年5至6臺(tái)機(jī)組，發(fā)展勢(shì)頭很快。
　　《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中指出，煤炭占一次能源消費(fèi)比重降低到65%左右。目前，煤炭占中國(guó)能源消費(fèi)的比重為70%。該規(guī)劃中還首次公開(kāi)明確，核電“十二五”期間“裝機(jī)4000萬(wàn)千瓦、在建1800萬(wàn)千瓦”的建設(shè)目標(biāo)。
　　目前，全世界核電占比的平均水平是15%，法國(guó)接近80%，美國(guó)20%、日本30%。而國(guó)內(nèi)核能發(fā)電占比約為1.8%。國(guó)家能源委能源專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)委員林柏強(qiáng)認(rèn)為，核電是當(dāng)前唯一可大規(guī)模替代化石能源并具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的清潔能源。
　　截至2012年末，國(guó)內(nèi)已運(yùn)營(yíng)核電機(jī)組15臺(tái)，總裝機(jī)規(guī)模為1244.4萬(wàn)千瓦，在建機(jī)組31臺(tái)，裝機(jī)規(guī)模為3380萬(wàn)千瓦。預(yù)計(jì)完工時(shí)間將在2015年至2016年。徐玉明表示，屆時(shí)中國(guó)總裝機(jī)容量大概4500多萬(wàn)千瓦，中國(guó)將成為世界上第三大核電國(guó)家。

　　設(shè)備制造公司受益
　　上個(gè)月宣布投資商業(yè)運(yùn)營(yíng)的寧德核電站（“二代加”百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電技術(shù)），一期工程建設(shè)4臺(tái)單機(jī)容量為108.9萬(wàn)千瓦的核電機(jī)組，總造價(jià)520多億元。寧德核電4臺(tái)機(jī)組的主設(shè)備80％在國(guó)內(nèi)采購(gòu)；土建、安裝、海工等工程施工也全部由國(guó)內(nèi)企業(yè)承擔(dān)。
　　上海核工程研究院專(zhuān)家翁明輝說(shuō)：“從制造成本上來(lái)看，‘二代加’是成熟的技術(shù)，相比來(lái)說(shuō)AP1000（美國(guó)西屋公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的“第三代＋”核電技術(shù)）建設(shè)中的問(wèn)題很多，剛開(kāi)始可能會(huì)導(dǎo)致造價(jià)高，但是AP1000比‘二代加’系統(tǒng)上簡(jiǎn)化很多，隨著技術(shù)的成熟造價(jià)會(huì)慢慢降下來(lái)。”
　　隨著核電投資的重啟與規(guī)模加速，數(shù)千億元的設(shè)備采購(gòu)量將釋放。在核電站固定資產(chǎn)投資中核電設(shè)備投資占50%左右，是核電投資最主要的環(huán)節(jié)。核電設(shè)備包括核島、常規(guī)島和輔助設(shè)備三部分，分別占電站總投資的23%、15%和12%。
　　據(jù)了解，目前AP1000國(guó)產(chǎn)化程度達(dá)到50%左右，國(guó)家現(xiàn)在優(yōu)先重點(diǎn)支持主要設(shè)備研發(fā)。齊魯證券認(rèn)為，目前具備核島成套設(shè)備制造能力的國(guó)內(nèi)企業(yè)主要集中在中國(guó)一重 、二重重裝 、上海電氣 重型廠等數(shù)家重型裝備企業(yè)；而常規(guī)島設(shè)備制造則主要集中在三大電站裝備制造集團(tuán)——上海電氣、東方電氣 、哈動(dòng)力。
　　不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從AP1000的設(shè)計(jì)方案上看，縮減了大量輔助設(shè)備，對(duì)供貨2代核電站閥門(mén)、泵、管道、電纜的供應(yīng)商以及建筑承包商而言，未來(lái)需求量將出現(xiàn)下滑，因而對(duì)制造商在輔助設(shè)備項(xiàng)目上的預(yù)期業(yè)績(jī)將產(chǎn)生負(fù)面影響。

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