過半企業(yè)淘汰出局后，產(chǎn)能不降反增。這就是目前鉛酸電池行業(yè)的窘態(tài)。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過多次大規(guī)模行業(yè)整治，中國鉛酸電池企業(yè)數(shù)量由2011年以前的2000多家下降到目前的400余家。盡管企業(yè)數(shù)量銳減，但龍頭企業(yè)擴(kuò)張仍在繼續(xù)，國內(nèi)鉛酸電池產(chǎn)能依舊過剩。
　　6月5日，上海有色網(wǎng)（SMM)分析師張舒在接受記者采訪時稱：“通過環(huán)保等政策抑制，國家其實不想讓這個行業(yè)發(fā)展太快，但現(xiàn)在，企業(yè)仍在向這個行業(yè)大手筆投入。”
　　產(chǎn)能過剩重壓之下，以超威動力、天能動力為代表的電動車電池龍頭為爭奪市場份額不惜大打“價格戰(zhàn)”，使得行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)發(fā)展變得舉步維艱。

　　巨頭野心不減
　　當(dāng)其他企業(yè)被拒之門外，超威動力等行業(yè)巨頭則不遺余力擴(kuò)充市場份額。“行業(yè)集中度的提高，為包括本集團(tuán)在內(nèi)的龍頭企業(yè)創(chuàng)造出非常有利的發(fā)展機會。”超威動力方面稱。
　　超威動力年報顯示，截至2012底，該公司分別在山東、江蘇、河南、浙江、安徽及江西等六個省份建立生產(chǎn)基地，成功將其鉛酸電池年產(chǎn)能從2011年的5600萬只增至9000萬只，增幅達(dá)60.7%。此外，該公司于去年1月和7月又先后在浙江長興縣和河北新河縣興建新生產(chǎn)設(shè)施，落成后將繼續(xù)提高其自有產(chǎn)能。
　　除了自建產(chǎn)能，超威動力還通過策略性并購增擴(kuò)產(chǎn)能。僅在去年一年，該公司就完成三項收購兼并，分別是收購江蘇永達(dá)電源股份有限公司60%的持有權(quán)益、收購浙江振龍電源股份有限公司28%的持有權(quán)益和向河南屹峰電動車制造公司收購對沁陽市立標(biāo)隔板有限公司85%的持有權(quán)益。
　　而悉數(shù)當(dāng)下的鉛酸電池行業(yè)，忙著擴(kuò)產(chǎn)的并非超威動力一家。
　　張舒告訴本報記者，鉛酸電池行業(yè)的投資肯定是一窩蜂的，“在2011年環(huán)保風(fēng)暴之后，行業(yè)就開始出現(xiàn)一窩蜂的投資，在去年部分上市公司年報中，很多規(guī)模企業(yè)這期間在新建基地。”
　　張舒還介紹，上述投資的集中時期已經(jīng)過去，目前新增項目不太明顯，“因為產(chǎn)能過剩已經(jīng)非常明顯，市場消化不了那么多，有些企業(yè)把項目投產(chǎn)的計劃往后推或者干脆不投了”。
　　但接連的投資已經(jīng)埋下惡果：隨著新增項目的逐步釋放，行業(yè)產(chǎn)能過剩頑疾凸顯。根據(jù)各省環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，去年底，國內(nèi)再生企業(yè)的產(chǎn)能大概2.56億千瓦時，而去年的產(chǎn)量1.7億千瓦時，產(chǎn)能利用率只有66%，而今年產(chǎn)能還會逐步釋放。

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