備受關注的京津冀一體化進入實質性操作階段。北京市西城區(qū)黨政考察團4月3日到河北廊坊進行座談交流，雙方當日簽署合作發(fā)展框架協(xié)議。本次簽署協(xié)議內容包括：推進產業(yè)結構升級轉型合作、加強金融科技領域交流、推動文化旅游產業(yè)合作、促進民生基礎領域合作以及推動干部人才領域交流五大方面。
　　相關研究認為此次推進京津冀一體化與以往不一樣，總體看好京津冀一體化的新的發(fā)展機遇。盡管京津冀一體化是一個常說常新的題目，但本次與以往不同，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一是經濟增長的需要，打造京津冀一體化的經濟增長第三極已上升至國家戰(zhàn)略層面（80年代深圳特區(qū)，90年代浦東開發(fā)等）；二是京津冀一體化是形勢所迫，也是一種必然，目前北京承載壓力不斷增加，同時河北又是經濟發(fā)展的洼地，極不平衡。因此，京津冀一體化將有望成為未來五到十年新型城鎮(zhèn)化的核心樣板。
　　分析稱，京津冀作為新型城鎮(zhèn)化中東部重要的城市載體，從全局看其一體化進程將作為區(qū)域發(fā)展的示范，是新型城鎮(zhèn)化的重要開局。從其自身看，受制行政體制差異及協(xié)調機制的缺乏，一直滯后于長三角城市群，最需提升優(yōu)化。作為首都的北京目前面臨水土資源和生態(tài)環(huán)境壓力、要素成本快速上升等制約，已經到了必須加快經濟轉型升級、空間結構優(yōu)化、環(huán)境質量提升的階段。
　　因此京津冀作為城鎮(zhèn)化第一槍必須打響，目前已經上升為國家戰(zhàn)略，未來在頂層設計的推動下將加速。
　　京津冀一體化發(fā)展將駛上快車道關注基建、地產及產業(yè)升級三個方向自2005年北京出臺城市規(guī)劃提到京津冀的協(xié)調發(fā)展，2011年國家“十二五”規(guī)劃首次提出打造首都經濟圈，至今年3月份的新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃提到優(yōu)化提升京津冀等東部城市群有10項涉及京津冀區(qū)域發(fā)展的政策，現(xiàn)在獨缺一體化規(guī)劃。2014年一季度頂層設計強調京津冀一體化發(fā)展，預計上半年一體化（首都經濟圈）規(guī)劃將很快推出。
　　海通證券研究報告稱，未來京津冀最有可能在“城市定位、產業(yè)導入、交通配套、投資計劃”等方面破局。未來環(huán)首都經濟圈將需要房地產業(yè)參與，然后是軌道交通延伸。此后，該區(qū)域將相繼發(fā)展起配套服務、建材家裝、物流服務、環(huán)保、鋼鐵、通訊、家電、家紡、化工和信息電子等相關產業(yè)。以上產業(yè)發(fā)展輪動將對A股各相關板塊形成直接刺激。相關受益公司有華夏幸福、榮盛發(fā)展、首開股份、京投銀泰、廊坊發(fā)展、萬方發(fā)展、億城股份、萬通地產和空港股份。
　　東方證券認為，經濟一體化是一個長期過程，其基礎之一在于基建一體化，建議關注華北高速、易華錄等。其次，京津冀未來發(fā)展的重要目的之一就是助推新型城鎮(zhèn)化，這將給產業(yè)引導和土地開發(fā)類公司帶來機會，建議關注華夏幸福、廊坊發(fā)展、榮盛發(fā)展、首開股份等。

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