國內(nèi)首條鋅電池
　　電動公交示范線落戶天津
　　盡管鋅電池的研發(fā)還未完全產(chǎn)業(yè)化，但目前已有一些跡象顯示鋅電池的產(chǎn)業(yè)空間十分廣闊。國內(nèi)方面，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今年3月17日，中航國際（香港）集團(tuán)與天津融藍(lán)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、北京長力投資北京中航長力有限公司簽約儀式暨金屬燃料電池研究中心落成揭牌活動，在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。
　　據(jù)了解，該研究中心的落成，將以京津地區(qū)這一中國核心發(fā)展區(qū)為平臺，緊緊圍繞國際領(lǐng)先的鋅空氣電池的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行深入研究，建立國內(nèi)第一個有經(jīng)濟(jì)效益的、以鋅空氣電池為動力的電動汽車公交運(yùn)行示范線，生產(chǎn)出具有最高的動力性能和有效物質(zhì)利用率鋅空氣電池產(chǎn)品，從而在民用領(lǐng)域及軍用領(lǐng)域開拓全新的綠色環(huán)保新能源市場。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，金屬燃料電池研究中心落戶空港，標(biāo)志著金屬燃料電池研究中心邁出了成功的第一步。
　　會上，天津百泰公司對九能京通新能源科技有限公司試產(chǎn)的鋅空氣燃料電池進(jìn)行續(xù)航里程、電機(jī)控制器等階段性試驗(yàn)后表示認(rèn)可。據(jù)介紹，坐落于節(jié)能環(huán)保工業(yè)區(qū)的九能京通瞄準(zhǔn)鋅能源電池的巨大潛在市場，致力于金屬空氣燃料電池的生產(chǎn)、研發(fā)和銷售，目前已成功在北京理工大學(xué)的電動大巴上試運(yùn)行數(shù)千公里，并通過國家863電池測試中心檢測，具有安全性能高、比能量高、工作電壓平穩(wěn)、使用壽命長、原材料豐富并可再生利用、價格合理等強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。公司技術(shù)人員介紹，鋅空氣電池屬于零污染產(chǎn)品，生產(chǎn)過程無污染，使用它的電動大巴在行駛過程中實(shí)現(xiàn)“零污染排放”。
　　據(jù)了解，九能京通（天津）新能源科技有限公司是天津市第八批20個工業(yè)重大項(xiàng)目之一，總投資3.3億元、占地185畝。分三期建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年12月工程全部建成投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)16萬組鋅空氣燃料電池組。
　　此外，早在2013年8月28日，高性能鎳鋅電池的領(lǐng)導(dǎo)者PowerGenix就宣布其生產(chǎn)的電池獲得了中國國家試驗(yàn)室天津汽車測試中心的認(rèn)證。
　　在此前的幾個月內(nèi)，天津汽車測試中心就完成了覆蓋先進(jìn)微混車各方面的全面的測試，驗(yàn)證了鎳鋅電池在潛在性能改善。天津汽車測試中心的認(rèn)證表明PowerGenix的鎳鋅電池已通過所有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和微混車應(yīng)用要求。微混車指的是在傳統(tǒng)汽油汽車和柴油汽車基礎(chǔ)上配備自動的電池供電起停系統(tǒng)。許多當(dāng)?shù)仄囍圃焐叹J(rèn)為，天津的認(rèn)證是一個質(zhì)量基準(zhǔn)，這使得PowerGenix進(jìn)入中國日益增長的微混車市場具有極大的競爭優(yōu)勢。
　　而PowerGenix也在此前宣布了一份與歐洲標(biāo)致簽訂的創(chuàng)新合同。全球主要的幾家汽車制造商都正在測試鎳鋅電池在起停系統(tǒng)應(yīng)用的表現(xiàn)。通過此次漫長的測試期，經(jīng)歷了不同溫度，在濫用的電氣和環(huán)境條件下，天津汽車測試中心發(fā)現(xiàn)鎳鋅電池符合或超出所有的安全、產(chǎn)品性能、機(jī)械結(jié)構(gòu)和儲存標(biāo)準(zhǔn)。在仿真條件下，鎳鋅電池表現(xiàn)出超過六年的使用壽命，且?guī)缀鯖]有性能衰減。

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