珠海銀隆新能源集團研發(fā)出第四代鈦酸鋰電池，成本下降高達四成，記者24日下午從珠海舉行的股東大會暨首屆董事會上獲得該信息，當天該集團還宣布戰(zhàn)略股權融資15億元人民幣。
　　據珠海銀隆新能源集團（以下簡稱銀隆集團）董事長魏銀倉透露，銀隆集團下屬的奧鈦公司率先成功研發(fā)了第四代高密度鈦酸鋰電池，該款領先全球的新產品相比第三代產品成本下降40%，能量密度增加30%。
　　該集團當天還宣布，戰(zhàn)略股權融資認購15億元人民幣，從24日起新的董事會、新的監(jiān)事會將正式運作，華融控股、中信青島金石等多家企業(yè)成為銀隆集團股東。
　　當天，銀隆集團總裁孫國華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運營、生產、股權投資等情況。
　　劉興在董事會上稱，該司還成功開發(fā)移動式充電車，可隨時隨地充分利用夜晚電力谷間時段為純電動大巴充電。
　　據介紹，中國公交車、旅游大巴、通勤車等的市場缺口總計達150萬臺，按每年10%的舊車更新率算，每年缺口在15萬臺左右。
　　參加股東大會暨首屆董事會的華融控股（深圳）股權投資并購合伙企業(yè)總經理許滸表示，很樂意協(xié)助掌握核心技術的銀隆集團，助其早日成長為世界排名第一的新能源客車企業(yè)。
　　股東單位恒泰資本投資有限公司總經理王軍稱，看好新能源未來幾年的表現。
　　中信證券股份有限公司執(zhí)行總經理張寧、東方弘遠國際投資有限公司董事長鐘國興、眾業(yè)達新能源（上海）有限公司常務副總經理楊松、陜西省現代能源創(chuàng)業(yè)投資基金有限公司投資總監(jiān)鐘榮、珠海希諾投資管理有限公司投資經理孟昭華在交流時紛紛提到，希望銀隆集團盡快把握技術優(yōu)勢做大做強。
　　資料顯示，2010年9月該司戰(zhàn)略收購美國納斯達克上市公司——奧鈦納米科技有限公司，以“中國動力電池第一股”的形象跨進國際資本市場，并為中國在國際鋰電池材料、儲能核心領域，贏得了具有世界唯一知識產權、劃價權和話語權的優(yōu)勢地位。
　　銀隆集團擁有中國產能最大、自動化程度最高的動力、儲能電池生產線，是全球唯一能同時生產鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。