近日，鐵礦石巨頭力拓礦業(yè)集團(Rio Tinto)宣布，將成為首家進軍鋰市場的鐵礦企業(yè)，這主要是因為在金屬和油價持續(xù)下跌之下，鋰目前是少數(shù)未受其影響的商品。
　　據(jù)該公司鉆石與礦物部的首席艾倫·戴維斯（AlanDavies）透露，力拓正尋求與電池或汽車制造商進行戰(zhàn)略合作，推動其位于塞爾維亞的亞達爾河硼酸鋰項目（Jadar lithium-borate project）的開展。
　　戴維斯接受《悉尼先驅(qū)晨報》（The Sydney MorningHerald）采訪時稱，對于他們而言，硼酸鋰是一個全新的領(lǐng)域，但可以預見的是，未來全球電動汽車對鋰的需求是非?？捎^的。
　　同時他指出，盡管亞達爾河項目在近一到兩年并不會有太大進展，但可以肯定的是，其潛力巨大，對于該公司而言意義非同小可，而且塞爾維亞這個國家一直都是對外開放，迫切需要發(fā)展。
　　另據(jù)花旗銀行（Citi）近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰的價格在近兩個月已攀升至每噸1萬美元，同比增幅達70%。伴隨著全球電動汽車電池需求的持續(xù)增長，有分析人員表示，在未來沒有充足供給的情形之下，全球鋰市場正趨于短缺。與此同時，中國眾多的電池廠更加劇了鋰的需求，也帶動了對陶瓷、玻璃、樹脂及合金等基礎(chǔ)原材料的需求。
　　當前，電動汽車制造企業(yè)——特斯拉正在創(chuàng)建全球最大的電池廠，但據(jù)英國《金融時報》（Financial Times）的消息，截止到目前，特斯拉還沒有達成鋰供貨交易，這便給各大供貨商創(chuàng)造了提供輕量化自然材料的絕佳機會。塞爾維亞的亞達爾河盆地是全球唯一發(fā)現(xiàn)氧化鋰和硼酸礦物“Jadarite”。Jadarite是2006年新發(fā)現(xiàn)的一種礦物，是一種鈉鋰硼的硅酸鹽氫氧化物，該礦物經(jīng)加工后可廣泛應用于手機電池、電腦、混合動力汽車、電動汽車等。塞爾維亞能源與礦產(chǎn)部官員稱，Jadarite在該國約有1億噸的開采量，可供歐洲使用數(shù)十年。
　　目前，力拓的硼業(yè)務主要位于美國加利福尼亞州的死亡谷（Death Valley），其產(chǎn)量目前滿足了全球50%的需求。不過，智利、玻利維亞和阿根廷等南美國家的鋰資源儲量占到了全球探明儲量的70%，目前統(tǒng)領(lǐng)了全球鋰市場。（羅曄）