近年來主要經濟體紛紛加大對新能源汽車的政策支持力度，制定規(guī)劃推動行業(yè)發(fā)展。數據顯示，去年全球新能源車銷售增長迅速。
　　德美政策支持力度大
　　作為歐洲最大的汽車市場，德國過去幾年在支持清潔能源交通方面的實際舉措不算多，但德國經濟部長加布里爾日前接受采訪時表示，德國計劃設立總額20億歐元的項目以刺激電動車發(fā)展，包括提供新車購置補貼、擴大公共充電樁數量、鼓勵政府部門使用更多電動車等。目前德國擁有2400個交流充電站和100個直流快速充電站，以及3萬輛電動車。德國計劃到2020年實現100萬輛電動車上路的目標。
　　美國政府在電動車行業(yè)和消費補貼上已投入數十億美元。在2009年推出的7870億美元經濟刺激計劃中，有24億美元用于電池和電動車生產。美國消費者在購買電動車和混合動力車時可獲得最高7500美元的聯(lián)邦稅費減免，奧巴馬政府還一再提議將優(yōu)惠擴大到10000美元。在本月發(fā)布的最新國情咨文中，奧巴馬表示“美國需要加速轉變舊的、污染的能源”。
　　眼下美國很多州都提出了零排放交通工具計劃，其中加利福尼亞州表現最為積極，計劃到2025年150萬輛清潔能源車上路。目前加州的電動車銷量占全美電動車總銷量的40%。
　　歐洲電動車銷量猛增
　　過去一年全球電動車銷量進一步增長。據歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)公布的數據，2015年第三季度歐盟替代能源汽車(包括電動車、混動車及天然氣燃料車和液化氣燃料車)注冊量同比增長13.4%，達到12.77萬輛，其中電動車注冊量同比大幅增長62.2%至1.75萬輛，混合動力車注冊量增長35% 至5.32萬輛。去年前三季度歐盟替代能源汽車總注冊量同比增長19.8%，其中電動車增速高達82%，混合動力車增速為22%。
　　值得一提的是，挪威已成為全球電動車占比最高的國家。去年挪威新注冊的新能源車達到2.6萬輛，占注冊新車總量的近五分之一。目前挪威是特斯拉除美國本土以外的第二大市場，大眾高爾夫電動車型近三分之二都銷往挪威。在挪威，電動車享受免除養(yǎng)路費、在特殊情況下使用公共交通車道和免費停車等優(yōu)惠，挪威首都奧斯陸將于近期開放全球最大的電動車停車場，有86個免費充電樁。
　　相比之下美國電動車市場表現令人失望，去年銷量環(huán)比下降6%至11.5萬輛，目前電動車總銷量只有40萬輛。記者 楊博