浦項(xiàng)制鐵成為韓國(guó)首家投入建設(shè)二次電池用鋰生產(chǎn)工廠的企業(yè)
2016年02月16日 9:25 4489次瀏覽 來(lái)源： 東亞日?qǐng)?bào) 分類(lèi)： 鋰
浦項(xiàng)制鐵成為韓國(guó)首家投入建設(shè)二次電池用鋰生產(chǎn)工廠的企業(yè)浦項(xiàng)制鐵成為韓國(guó)企業(yè)中首家投入二次電池用鋰生產(chǎn)的企業(yè)。
浦項(xiàng)制鐵15日表示，14日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)在阿根廷薩爾塔省，權(quán)午俊會(huì)長(zhǎng)(照片)和主要負(fù)責(zé)人等出席了商業(yè)用鋰生產(chǎn)工廠的開(kāi)工儀式。浦項(xiàng)制鐵今年年初與擁有阿根延國(guó)內(nèi)首屈一指的鋰生產(chǎn)基地-普蘇艾勞斯鹽湖的礦產(chǎn)權(quán)的阿根廷企業(yè)立泰瓦簽訂了原料供應(yīng)合同。預(yù)計(jì)，在位于海拔4000米、面積達(dá)106平方千米的普蘇艾勞斯鹽湖內(nèi)埋藏著150萬(wàn)噸的鋰。
浦項(xiàng)制鐵計(jì)劃在當(dāng)?shù)毓S每年生產(chǎn)2500噸高純度的二次電池用鋰?？紤]到每輛電動(dòng)汽車(chē)電池內(nèi)需要40公斤原料的鋰，當(dāng)?shù)毓S能制造出6萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)所需電池的鋰用量。
在當(dāng)?shù)毓S將廢除提取鋰需要花費(fèi)1年多時(shí)間的現(xiàn)有工藝，將采用劃時(shí)代的浦項(xiàng)制鐵自主技術(shù)，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)把提取時(shí)間縮短至一個(gè)月。浦項(xiàng)制鐵在2010年開(kāi)發(fā)出“高效率提煉技術(shù)”后，直到最近才把鋰試驗(yàn)生產(chǎn)量增加到200噸并一直檢查其經(jīng)濟(jì)性。
二次電池用鋰目前完全依賴(lài)進(jìn)口。以2014年為標(biāo)準(zhǔn)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋰進(jìn)口量為1.5萬(wàn)噸左右。浦項(xiàng)制鐵相關(guān)人士表示，“雖然目前還處在未正式生產(chǎn)商業(yè)用鋰的階段，但存在著一些試探供應(yīng)合同意向的二次電池企業(yè)。”權(quán)會(huì)長(zhǎng)15日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)將和阿根廷總統(tǒng)毛里西奧?馬克里進(jìn)行單獨(dú)會(huì)面。
責(zé)任編輯：李峒峒
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