【鋰】中國鋰電池換代技術獲關鍵突破 攀鋼鋼釩一枝獨秀
2016年02月26日 14:7 4344次瀏覽 來源： 鳳凰財經(jīng) 分類： 鋰
中科院大連化物所研究員張華民、李先鋒帶領團隊，在液流電池非氟多孔離子傳導膜研究方面取得新進展。研究將交聯(lián)網(wǎng)絡結構引入非氟多孔離子傳導膜孔結構中，大幅度提高了非氟多孔離子傳導膜在液流電池運行環(huán)境下的選擇性和穩(wěn)定性，開發(fā)的膜材料在液流電池環(huán)境下連續(xù)運行超過6000循環(huán)，性能穩(wěn)定。相關結果近日在線發(fā)表于《先進功能材料》。
據(jù)中國科學報2月25日消息，為了解決非氟多孔離子傳導膜選擇性與導電性的矛盾，進一步提高非氟多孔離子傳導膜的性能，該團隊還通過結構設計，成功地開發(fā)出高選擇性、高導電性、低成本的非氟多孔離子傳導膜。將膜材料組裝的單電池在80mA/cm2充放電條件下，能量效率超過90%，這是迄今為止報道的性能最高的膜材料，并經(jīng)過1.3萬余次充放電循環(huán)考察，電池性能無明顯衰減，表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性。相關成果作為封面文章發(fā)表于《能源環(huán)境科學》，期刊審稿人評價稱，這是具有開拓性的工作，對全釩液流電池的發(fā)展具有長遠的意義。
據(jù)悉，據(jù)之前媒體報道，釩電池一次性充電后，續(xù)航能力可達1000公里，充電時間只需3-5分鐘，被譽為“完美電池”。研究人員表示，在2017年，釩電池潛在市場規(guī)模將在11000億元左右。釩電池的研發(fā)和推廣應用，有望成為替代鋰電歷史性萬億級新藍海產業(yè)。A股中攀鋼釩鈦，涉及釩電池相關研究。
責任編輯：李峒峒
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