火爆電動汽車帶動“鋰”繁榮
2016年06月22日 10:4 2586次瀏覽 來源： 新華社 分類： 鋰
隨著國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長，作為電動汽車電池關(guān)鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱，每噸價格從2015年初的幾萬元，漲到目前的十幾萬元。
“價格的漲跌是由市場的供需決定的。2015年下半年，在國家對新能源汽車政策的推動下，電動汽車發(fā)展很好，對鋰資源的需求變大，帶動鋰電池、鋰資源價格上漲。”比亞迪[3.87% 資金 研報(bào)]總裁王傳福解釋說。
工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長3.3倍、3.4倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷同比增長4.2倍和4.5倍，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比增長1.9倍和1.8倍。
目前從上游資源開發(fā)、到中游生產(chǎn)設(shè)備制造，再到下游鋰電池應(yīng)用等，我國已經(jīng)形成了完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
“電動汽車蓬勃發(fā)展的中心在中國，預(yù)計(jì)到2018年，電動汽車的需求量大概是470萬輛，電池的需求量約為200GWh。”LG化學(xué)株式會社副總裁金秀鈴說。
按照國家規(guī)劃，到2020年，我國電動汽車保有量要達(dá)到500萬輛。在整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，電池是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，占到整車成本的40%-60%。
責(zé)任編輯：周大偉
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