2016 年前五月碳酸鋰進(jìn)口大增,關(guān)注國(guó)內(nèi)外價(jià)差實(shí)質(zhì)性收窄
　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2016 年1-5 月份中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量7689 噸,同比大增46.85%;進(jìn)口均價(jià)6732 美元/噸,同比上漲34.87%。其中,作為中國(guó)兩大主要的碳酸鋰進(jìn)口來(lái)源,2016 年前五個(gè)月來(lái)自智利的碳酸鋰進(jìn)口量4651 噸,同比增長(zhǎng)28%,來(lái)自阿根廷的碳酸鋰進(jìn)口量2308 噸,同比增長(zhǎng)46%。我們判斷,進(jìn)出口價(jià)格相較實(shí)際成交價(jià)有所時(shí)滯,進(jìn)入2016 年二季度后,國(guó)內(nèi)主流正極材料廠商所面對(duì)的海外鋰鹽價(jià)格已大幅上漲,國(guó)內(nèi)外價(jià)差已實(shí)質(zhì)性收窄。
　　2016 年前五月氫氧化鋰出口顯著下滑,但價(jià)格趨勢(shì)靚麗
　　中國(guó)是一個(gè)傳統(tǒng)的氫氧化鋰凈出口國(guó),海外市場(chǎng)覆蓋日本、韓國(guó)、歐美、印度等眾多國(guó)家及地區(qū)。2016 年前五個(gè)月,中國(guó)氫氧化鋰出口總量2699 噸,同比下滑35.46%;其中,對(duì)日本出口總量下滑58%,部分傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商對(duì)日出口大幅縮減;但前五個(gè)月出口均價(jià)達(dá)12.35 美元/千克,同比大漲67.64%。
　　我們判斷,鋰精礦緊缺制約加工產(chǎn)能、國(guó)內(nèi)鋰消耗增長(zhǎng)、前期國(guó)內(nèi)外價(jià)差致使產(chǎn)品及客戶結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變是2016 年氫氧化鋰出口下滑的主要原因;同時(shí)我們判斷,2016-2020 年高品質(zhì)氫氧化鋰產(chǎn)能已面臨短缺,具備原料保證以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)的主流供應(yīng)商將搶占市場(chǎng)先機(jī)。
　　2016 年前五月鋰精礦、老鹵原料及氯化鋰進(jìn)口價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)
　　在精礦、老鹵原材料方面,(1)因涉及銷(xiāo)售策略的轉(zhuǎn)變,2016 年1-5 月來(lái)自澳洲的化學(xué)級(jí)鋰精礦進(jìn)口量同比下滑,價(jià)格維持在430 美元/噸;(2)同期,來(lái)自智利老鹵的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)約35%,價(jià)格呈逐月提升的趨勢(shì),前5 個(gè)月均價(jià)上行約33%。氯化鋰作為金屬鋰等深加工產(chǎn)品的原材料,2016 年1-5 月國(guó)內(nèi)進(jìn)口總量約1950.85 噸,同比減少20.10%,前五個(gè)月均價(jià)5165 美元/千克,同比上行10.99%。
　　價(jià)格研判:國(guó)內(nèi)價(jià)格階段性調(diào)整,維持對(duì)四季度產(chǎn)業(yè)鏈的積極預(yù)期
　　分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)來(lái)看:(1)靜態(tài)方面,當(dāng)前仍處于政策空檔期,由于新能源商用車(chē)補(bǔ)貼方案不明確,外加前期積累的庫(kù)存,致使下游對(duì)于原材料采購(gòu)偏謹(jǐn)慎;我們判斷,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸鋰的實(shí)際成交已調(diào)整至14.5-15.5 萬(wàn)元/噸。(2)動(dòng)態(tài)來(lái)看,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在6 月份已開(kāi)始展現(xiàn)積極勢(shì)頭,若國(guó)家補(bǔ)貼方案、終端目錄于7-8 月密集落地,在2016 年全球新增鋰資源投放進(jìn)程低預(yù)期的大背景下,我們認(rèn)為對(duì)于四季度的價(jià)格走勢(shì)仍可給予積極預(yù)期。