從湖州第九屆國(guó)際電動(dòng)車新型鋰電池會(huì)議（ABAA）趕來(lái)南潯鎮(zhèn)橫街工業(yè)園的廠區(qū)，湖州百成新型電池有限公司總經(jīng)理馮楓臉上透著興奮，“這是推動(dòng)湖州新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)強(qiáng)有力信號(hào)”。
　　讓馮楓高興的，還有公司首批磷酸鐵鋰電池即將下線外售。趕著投產(chǎn)，是他最直觀的感受。由于企業(yè)新式廠房尚未建成，但訂單接踵而至，百成電池扎根橫街工業(yè)園先行投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)值超過(guò)1億元。
　　“七成用于企業(yè)自產(chǎn)的信成電動(dòng)大巴，另外三成出口澳大利亞、新西蘭、印尼等地。”不愁銷路，讓百成電池對(duì)未來(lái)發(fā)展游刃有余。
　　這樣的自信并非空穴來(lái)風(fēng)。伴隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，動(dòng)力電池作為核心部件，處于高速發(fā)展的上升期。區(qū)別于一般企業(yè)的發(fā)展思路，百成電池率先用“三條腿走路”。馮楓坦言，企業(yè)將立足于電動(dòng)大巴和電池總成出口、國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)、儲(chǔ)能電池市場(chǎng)三方面。
　　單個(gè)電芯可充放電2500次以上，電動(dòng)大巴一次充電續(xù)航800公里以上，創(chuàng)造了世界吉尼斯紀(jì)錄。高品質(zhì)是百成電池成功的一大法寶。除了續(xù)航里程長(zhǎng)，還有安全性高、容量大、內(nèi)阻小、能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、生產(chǎn)成本低等諸多優(yōu)勢(shì)。
　　馮楓介紹，雖然橫街廠區(qū)今年才實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，但這項(xiàng)核心技術(shù)已研發(fā)多年，并在實(shí)驗(yàn)室里試制生產(chǎn)兩年。記者了解到，一塊電池的生產(chǎn)要通過(guò)16道工序、耗時(shí)1個(gè)月時(shí)間，這就對(duì)設(shè)備提出了高要求。如今，企業(yè)引進(jìn)1條生產(chǎn)線都要花費(fèi)上億元，下一步計(jì)劃引進(jìn)全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線，提升產(chǎn)品精度。
　　在鋰電池生產(chǎn)車間一旁，電池總成系統(tǒng)組裝車間的投產(chǎn)工作也提上了日程。目前，設(shè)備已訂購(gòu)?fù)瓿?，將在下月安裝調(diào)試。屆時(shí)，企業(yè)將形成電池生產(chǎn)、電池總成、電動(dòng)汽車為一體的生產(chǎn)鏈。
　　作為南潯區(qū)引進(jìn)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資107.9億元的百成電池產(chǎn)業(yè)園在練市鎮(zhèn)的項(xiàng)目二期建設(shè)也備受關(guān)注。據(jù)悉，項(xiàng)目研發(fā)中心、食堂等配套設(shè)施將于下月底結(jié)頂，生產(chǎn)車間已完成打樁，正加快各項(xiàng)施工進(jìn)度。“目前公司的鋰電池產(chǎn)品主要用于公交大巴、旅游大巴等商務(wù)用車，二期項(xiàng)目建成后，將生產(chǎn)三元電池，進(jìn)入新能源民用乘客轎車領(lǐng)域。”馮楓說(shuō)，隨著在業(yè)界知名度的提升，趕到企業(yè)參觀考察的客商日益增多。