豐田Prius借鋰電池技術(shù)革新東風(fēng) 或?qū)⑼瞥黾冸妱?dòng)版
2016年11月03日 8:56 2330次瀏覽 來源: 電動(dòng)汽車時(shí)代 分類: 鋰
隨著新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,這塊蛋糕貌似吸引了越來越多的汽車廠商的注意。奔馳、寶馬、奧迪等紛紛推出自己的新能源車,緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐。據(jù)電動(dòng)君了解,近日豐田也對(duì)新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)開始有所動(dòng)作了,盡管豐田此前一直奮斗于氫能源汽車市場(chǎng)。然而近期的動(dòng)作表明,豐田也沒有放棄電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
鋰電池技術(shù)創(chuàng)新 與特斯拉抗衡
近日國外媒體爆料,豐田的某工程師爆料,我們已經(jīng)有了讓鋰電池保持穩(wěn)定的方法,告別鋰電池不穩(wěn)定的時(shí)代(要是三星的電池有這技術(shù),note7也就不會(huì)成為炸機(jī)了)。值得強(qiáng)調(diào)的是這項(xiàng)技術(shù)能在沒有額外的損耗的前提下安全的供給更多地能源。(如果這項(xiàng)技術(shù)能夠應(yīng)用在當(dāng)前的電動(dòng)汽車上,不可謂不是一項(xiàng)革命創(chuàng)新)
另外據(jù)電動(dòng)君了解,特斯拉和日產(chǎn)集團(tuán)早在10年之前就開始用鋰電池了,但是到現(xiàn)在為止鋰電池的不穩(wěn)定性方面還沒有得到有效的解決。(這是不是在進(jìn)行人肉試錯(cuò))直到波音客機(jī)的冒煙事件和諸多手機(jī)爆炸的發(fā)生,也沒有人提出鋰電池技術(shù)不成熟不能使用。然而豐田工程師的透露有望改善鋰電池的使用安全性。(此處應(yīng)該有掌聲,如果是真的話)
鋰電池創(chuàng)新東風(fēng) 給我們帶來哪些福利?
據(jù)豐田普銳斯首席工程師Koji Toyoshima表示:未來五年,鋰電池的價(jià)格有望下降60%,一旦規(guī)模生產(chǎn)之后,每千瓦時(shí)的價(jià)格約為145美元。電池價(jià)格的下降使得豐田在未來能夠研發(fā)更加緊湊,更加節(jié)能的電池,電池組的控制系統(tǒng)也會(huì)更加精密。但豐田拒絕透露生產(chǎn)電池的具體成本。
借東風(fēng) 新款Prius或推出純電動(dòng)版
借著鋰電池技術(shù)革新的東風(fēng),此前一直把混合電動(dòng)作為自己的戰(zhàn)略焦點(diǎn)的豐田,或?qū)⑼瞥龃饲耙恢笔腔靹?dòng)先鋒代表的Prius純電動(dòng)版。據(jù)電動(dòng)君了解,當(dāng)前最新款的Prius是第四代,有完全混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力版。就目前各車企推出的電動(dòng)車來看,大多數(shù)車型價(jià)格都較昂貴。如果鋰電池的新技術(shù)應(yīng)用在純電動(dòng)版的Prius車上,不知道價(jià)格會(huì)不會(huì)有所下調(diào)。
《電動(dòng)汽車時(shí)代》點(diǎn)評(píng)
如果豐田鋰電池技術(shù)革新,得到廣泛應(yīng)用的話,對(duì)我們所有應(yīng)用鋰電池的產(chǎn)品簡(jiǎn)直就是福音。在此提醒下,如果這項(xiàng)技術(shù)成功在電動(dòng)汽車上使用,正如普銳斯首席工程師Koji Toyoshima說的鋰電池價(jià)格降低,同理汽車價(jià)格會(huì)有所降低,國內(nèi)自主或國外電動(dòng)汽車如何面對(duì)豐田的這項(xiàng)沖擊呢?
責(zé)任編輯:周大偉
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