鋰離子電池因?yàn)槠淠芰棵芏雀?、?duì)環(huán)境友好、使用壽命長等特點(diǎn)，在消費(fèi)電子和新能源汽車領(lǐng)域有著不可替代的作用。但同時(shí)，鋰離子電池也是十分的危險(xiǎn)，非常容易發(fā)生起火爆炸。據(jù)OFweek鋰電網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)起火事故有40起，分布在鋰離子電池的生產(chǎn)、運(yùn)輸、應(yīng)用、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。
　　2016年國內(nèi)外37起鋰電池相關(guān)起火事故一覽
　　生產(chǎn)環(huán)節(jié)：
　　1.深圳寶安電池廠突發(fā)大火 原因未明
　　1月16日深夜，位于寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道的一家電池廠突然起火，一小時(shí)后，火被撲滅，事故沒有造成人員傷亡。
　　2.深圳美拜電子倉庫起火 預(yù)計(jì)損失約2000萬元
　　3月22日凌晨，贛鋒鋰業(yè)全資子公司深圳美拜電子有限公司倉庫發(fā)生意外起火。該事故未造成人員傷亡，初步預(yù)計(jì)損失金額2000萬左右。
　　3.廈門海滄一鋰電池工廠起火
　　3月26日深夜10點(diǎn)半、海滄新垵瑩怡工業(yè)園后祥路188號(hào)鋰電池廠的廠房3樓起火。起火建筑為框架結(jié)構(gòu)，燃燒物質(zhì)主要為電瓶車鋰電池等雜物。
　　4.江蘇啟東海四達(dá)鋰電池車間發(fā)生爆炸 事故目前造成2死18傷
　　5月31日下午5點(diǎn)53分左右，位于啟東市的江蘇海四達(dá)電源有限公司的鋰電車間發(fā)生爆炸，事故導(dǎo)致兩人遇難，其中一人是消防員，一人是涉事公司員工，另有18人不同程度受傷。
　　5. 深圳美拜電子驚現(xiàn)起火爆炸
　　7月10日上午，深圳市龍華新區(qū)美拜電子廠再次發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致1名消防員和2名群眾受傷。這是該企業(yè)4個(gè)月內(nèi)第二次起火。
　　6. 南京動(dòng)力電池廠房起火
　　2016年8月14日，位于南京的LG電池廠房內(nèi)起火燃燒了。根據(jù)消防中隊(duì)的勘察，著火廠房為3層，著火點(diǎn)位于二三層之間的鋰電池生產(chǎn)設(shè)備。幸未造成人員傷亡。
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　　7.深圳坂田起火 15噸鋰電池?zé)?4家企業(yè)
　　8月19日晚10時(shí)許，龍崗區(qū)坂田雅苑工業(yè)園發(fā)生火災(zāi)，8個(gè)消防中隊(duì)趕赴現(xiàn)場處置，歷時(shí)3小時(shí)撲滅大火。經(jīng)龍崗警方公布初步調(diào)查結(jié)果，起火點(diǎn)是一家公司的紐扣電池分裝點(diǎn)，當(dāng)時(shí)堆放了76.5萬個(gè)電池，火災(zāi)發(fā)生后14家企業(yè)受損，警方依法刑拘6人。
　　8. 武漢孚特電子一廠房起火 大量鋰電池燃燒
　　8月29日凌晨1點(diǎn)左右，湖北省武漢市東西湖區(qū)武漢孚特電子科技有限公司一廠房起火，廠房內(nèi)儲(chǔ)存的大量鋰電池發(fā)生燃燒，該事故無人員傷亡。9. 廣西梧州一鋰電池廠發(fā)生火災(zāi)并引發(fā)爆炸
　　9月24日23時(shí)，廣西梧州市旺甫工業(yè)園區(qū)星裕路9號(hào)睿奕科技發(fā)展有限公司成品包裝車間發(fā)生火災(zāi)并引發(fā)爆炸，燒毀成品鋰電池一批，廠房多處不同程度受損，所幸火災(zāi)未造成人員傷亡。
　　10. 武漢孚特再起火 廢棄鋰電池集裝箱燒了2小時(shí)
　　一個(gè)半月前，武漢孚特電子科技有限公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)，數(shù)百平方米生產(chǎn)車間被燒。孰料，失火廠房尚未完全修復(fù)，10月15日該公司一個(gè)收集廢棄鋰電池的集裝箱近日再度發(fā)生爆炸起火，火勢(shì)持續(xù)了2小時(shí)才被撲滅。
　　運(yùn)輸環(huán)節(jié)：
　　2016年國內(nèi)外37起鋰電池相關(guān)起火事故一覽
　　11.一滿裝鋰電池的貨車在京港澳高速起火
　　1月19日，京港澳高速1780路段一輛裝有鋰電池的貨車發(fā)生火災(zāi)。事故無人員傷亡，原因不明。
　　12.深圳裝載廢舊電池貨車途中起火
　　4月16日晚上10時(shí)許，位于深圳市龍崗區(qū)平湖嘉湖路輔城坳路段，一輛裝有900多斤手機(jī)廢舊電池的貨車，在行駛過程中突然著火，消防人員趕到現(xiàn)場，經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)將火撲滅，事故未造成人員傷亡。
　　21. 深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火
　　9月24日18時(shí)許，深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火，事發(fā)時(shí)火勢(shì)較大，但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡。
　　手機(jī)電池：
　　22．臺(tái)灣移動(dòng)電源飛機(jī)上起火
　　威航ZV252班機(jī)5月6日晚間10時(shí)多因行動(dòng)電源在客艙起火返航，所幸空服員在當(dāng)下隨即滅火，并將移動(dòng)電源置于裝水的垃圾桶降溫才沒釀禍。
　　23. iPhone 6鋰離子電池起火燃燒
　　據(jù)8月2日?qǐng)?bào)道，在并未受到撞擊破壞的情況下，一部iPhone 6手機(jī)的鋰離子電池起火燃燒，導(dǎo)致機(jī)主受到了三級(jí)燒傷。
　　24. iPhone 7國內(nèi)首炸
　　10月10日，鄭州男子購買的iPhone 7炸裂的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播。在視頻中，這名男子稱，10月2日晚，自己在拍視頻時(shí)，手機(jī)突然“崩了”，變成了兩半，手被炸腫，臉部也受傷了。
　　25．華為P9首炸
　　10月14日微博曝出消息稱，華為P9也boom了。事故發(fā)生在南京，充電的時(shí)候發(fā)生爆炸，原因不明。26. 澳洲iPhone 7莫名起火 轎車遭殃
　　澳洲一位名叫麥特·瓊斯（Mat Jones）的沖浪教練聲稱，他在10月17日剛買了一部iPhone 7，結(jié)果這部手機(jī)今天突然在車中莫名起火，以致于他的汽車也遭了秧。
　　27.三星Note7爆炸門
　　從8月24日到10月10日，三星經(jīng)歷了煎熬的1個(gè)半月。三星Note7因電池問題全球召回，進(jìn)而停產(chǎn)。三星損失的不止是上百億的金錢，還有消費(fèi)者對(duì)三星品牌的信任。Note 7爆炸的原因，三星至今仍未給出官方的答案。
　　2016年國內(nèi)外37起鋰電池相關(guān)起火事故一覽
　　新能源汽車篇：
　　28.特斯拉Model S充電時(shí)再起火
　　1月1日早上一輛特斯拉Model S在超級(jí)充電站充電時(shí)突然起火。所幸事故發(fā)生后沒有人員傷亡。
　　29.安徽一電動(dòng)汽車充電時(shí)起火
　　1月18日凌晨1時(shí)許，合肥市肥西路翠竹園西村小區(qū)內(nèi)，一輛正在充電的電動(dòng)四輪車突然燃燒，輪胎、玻璃等相繼炸裂，迸射的火星還引燃了兩輛轎車和一輛摩托車。附近的居民被吵醒后，迅速報(bào)警，可是等大火被消防撲滅后，四輛車都已只剩骨架。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，此次火災(zāi)造成的損失約有30萬元。
　　31．比亞迪唐突然起火自燃
　　4月9日，上海浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)匯福家園平安里小區(qū)發(fā)生一起慘烈的汽車自燃事件，一輛比亞迪唐混動(dòng)SUV發(fā)生自燃，同時(shí)殃及旁邊的兩輛汽車，三輛車都被燒毀，其中兩輛燒成了空殼。
　　32. 珠海電動(dòng)公交起火 或系電池短路導(dǎo)致
　　5月14日，記者從珠海市公交集團(tuán)巴士公司獲悉，當(dāng)天的確有一輛電動(dòng)公交車出現(xiàn)問題，但具體的起火原因仍在調(diào)查中。出現(xiàn)事故的車輛是在今年2月正式投入運(yùn)營的公交車，每輛都有10個(gè)電池箱，這是首次出現(xiàn)大規(guī)模的電池短路導(dǎo)致起火的現(xiàn)象，“初步認(rèn)定是電池短路導(dǎo)致，但更具體的技術(shù)原因仍在調(diào)查中。”
　　33.北京三里屯江淮iEV5自燃
　　6月26日，下午六點(diǎn)多鐘，北京三里屯工人體育場北路發(fā)生一起汽車自燃事件，火災(zāi)殃及到旁邊的另一汽車，由于消防人員及時(shí)趕到將火撲滅，事故未造成人員傷亡。
　　34. 南京兩輛電動(dòng)大巴水中起火
　　7月6日晚上到7月7日清晨，南京持續(xù)暴雨，積水較深成“澤國”。7月7日上午南京玄武區(qū)徐莊軟件園內(nèi)先后兩輛泡在水里的大客車起火。經(jīng)初步勘察，起火車輛均為電動(dòng)汽車，疑因電瓶進(jìn)水引發(fā)火災(zāi)，目前已聯(lián)系汽車生產(chǎn)廠家做進(jìn)一步調(diào)查。
　　35. 特斯拉Model S再度起火
　　8月15日，一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車在法國試駕期間突然著火。當(dāng)時(shí)這輛汽車曾發(fā)出巨大的噪音，而且儀表盤還顯示出預(yù)警信息警告乘客該汽車的充電功能存在問題。
　　36. 特斯拉Model S荷蘭撞樹起慘禍 電池掉落起火
　　外媒報(bào)道，一輛特斯拉Model S電動(dòng)轎車9月7日在荷蘭發(fā)生車禍，撞上了路邊的大樹，駕車的荷蘭男子當(dāng)場死亡。車上的電池掉落起火并且難以熄滅。
　　2016年國內(nèi)外37起鋰電池相關(guān)起火事故一覽
　　37.美國特斯拉Model S撞樹導(dǎo)致起火
　　美國時(shí)間11月4日凌晨，在印第安納波利斯（美國印第安納州首府），一輛Model S在高速行駛下與樹撞擊，造成車輛起火，車上兩名乘客身亡。據(jù)當(dāng)?shù)鼐酱_認(rèn)，起火與車輛及電子系統(tǒng)無關(guān)，高速碰撞系著火事故主因。
　　在這么多觸目驚心的案例面前，大家對(duì)鋰離子電池的危險(xiǎn)性的體會(huì)可能會(huì)更加深刻。事實(shí)上，上面的很多事故是可以避免的。目前國內(nèi)的鋰電池行業(yè)，在生產(chǎn)和運(yùn)輸方面還缺少規(guī)范，技術(shù)不成體系，部分企業(yè)缺乏安全意識(shí)，問題良多。
　　現(xiàn)在國內(nèi)的鋰電行業(yè)發(fā)展得非?？?，尤其是動(dòng)力鋰電池，在國家政策大力度的扶持下，許多企業(yè)都看到了電動(dòng)汽車的前景，紛紛涌入，這樣不可避免的會(huì)帶來上述的一些問題。隨著，國家《電池目錄》《尺寸規(guī)格統(tǒng)一》（意見版）等政策出臺(tái)，國家整頓鋰電池行業(yè)秩序的措施在一步一步的推行。相信在國家強(qiáng)有力的推動(dòng)，行業(yè)龍頭企業(yè)支持帶動(dòng)下，關(guān)于鋰電池的安全事故會(huì)發(fā)生的越來越少。