11月25日晚間，尤夫股份一則公告?zhèn)涫苁袌鲫P(guān)注：該公司表示，其全資子公司尤航新能源和控股子公司智航新能源將合計被注資高達5億元。在新能源汽車等概念越來越受關(guān)注的資本市場，尤夫股份大手筆投入，足見其打造業(yè)績新引擎的迫切心情。
　　今年9月30日，尤夫股份以10億元現(xiàn)金之巨，收購新能源巨頭智航新能源51%股權(quán)，宣布正式跨界新能源領(lǐng)域。這一轉(zhuǎn)型背后，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)井噴并帶來對新能源電池的巨額需求。業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源汽車加速生產(chǎn)的過程中，新能源電池產(chǎn)能爬坡的速度也隨之加快。
　　新能源公司的資金饑渴
　　25日晚間，尤夫股份公告稱，決定以自有資金向全資子公司尤航新能源增資9800萬元。增資完成后，尤航新能源的注冊資本由人民幣200萬元增加至人民幣10000萬元。尤夫股份表示，本次增資有利于提升尤航新能源的業(yè)務(wù)能力和對外投資能力，有利于推動公司整體業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)模，提高公司持續(xù)經(jīng)營能力。
　　另外一個大手筆注資，是此前剛剛被尤夫股份攬入的智航新能源。公告顯示，為了進一步促進智航新能源發(fā)展，提高企業(yè)競爭能力和抗風險能力，公司決定與持有智航新能源49%股權(quán)的其他股東同比例向其進行增資。其中，公司擬以自有資金20400萬元向智航新能源進行增資，其他股東擬以自有資金19600萬元向智航新能源進行增資，兩者合計增資40000萬元人民幣。
　　事實上，此次公司增資，也為智航新能源實現(xiàn)股權(quán)收購時的業(yè)績承諾提供了基礎(chǔ)。“智航新能源所處的三元動力鋰電池產(chǎn)業(yè)，目前屬于供不應(yīng)求的狀態(tài)，只要有新增產(chǎn)能出現(xiàn)，其產(chǎn)品的消化基本不在話下”，新能源汽車行業(yè)人士表示。
　　鋰電池產(chǎn)業(yè)井噴 研發(fā)能力受上市公司并購熱捧
　　中原證券分析師表示，預(yù)計2017年我國新能源汽車仍將高增長，重點圍繞鋰動力電池及上游材料布局，特別是三元鋰動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈值得關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年上半年，和鋰電池有關(guān)的并購重組共計15個，涉及資金總額超438億元。
　　尤夫股份打造新能源產(chǎn)業(yè)的抓手是智航新能源。9月30日，尤夫股份公告稱，擬以10.098億元的自籌資金，收購智航新能源51%的股權(quán)，進軍新能源汽車領(lǐng)域。對于智航新能源剩余49%的股權(quán)，公司表示將擇機啟動收購。
　　按照此次尤夫股份在智航新能源上的出手邏輯分析，未來尤夫股份將重點打造以智航新能源為核心的新能源產(chǎn)業(yè)平臺。資料顯示，智航新能源專業(yè)從事新能源汽車三元動力鋰電池的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，已與東風汽車、華晨汽車、中植汽車、中船重工、江蘇奧新等國內(nèi)知名車企展開合作。2016年6月，智航新能源成功入選國家工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)。根據(jù)智航新能源股東的業(yè)績承諾，2016年至2018年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤分別為1.36億元、3.8億元和4.2億元。這樣的業(yè)績增量對于主業(yè)處于瓶頸中的尤夫股份來講，將全面改寫公司的營收狀況，大大改善公司的基本面。