日立開發(fā)出新型純電動車鋰電池 充電一次可行駛400公里
2016年12月21日 9:56 2686次瀏覽 來源： 新浪 分類： 鋰
12月20日消息，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道，日立制作所開發(fā)出了充電一次可行駛約400公里的純電動汽車(EV)用鋰離子電池技術(shù)。與以往的電池相比，容量增至2倍，行駛距離比目前的純電動汽車延長約4成。日立力爭在2020年實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
鋰離子電池是通過使鋰離子往返于電極之間來放電或充電。要想增加充放電容量，需要增加電極中存儲的離子。日立此次開發(fā)的電池，正極材料以易于存儲鋰離子的鎳為主要成分。另外，將電極的厚度增至原來的2倍，增加了可以存儲的離子。負(fù)極沒有使用通常的碳類材料，而是以易于存儲和釋放鋰離子的硅為主要成分。通過這些改進(jìn)，能夠存儲更多的電。
以前的電池還存一個問題，即持續(xù)使用的話，因與電解液發(fā)生反應(yīng)等，電極表面會形成覆膜導(dǎo)致性能降低，而日立在解決這一問題方面看到了眉目。正極通過在材料表面包覆氧化物，負(fù)極通過在電解液中添加氟系添加劑等，抑制了覆膜的產(chǎn)生。經(jīng)測試，反復(fù)充放電100次之后，容量仍能維持在最初的90%以上。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省旗下的新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)預(yù)測，具備這種水平性能的鋰離子電池將在2020年前后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。日立開發(fā)的電池預(yù)計成本也不會比原來大幅升高。
目前市售的純電動汽車中，日產(chǎn)汽車的“LEAF”充電一次可行駛280公里。如果行駛距離達(dá)到400公里，應(yīng)該能大大推動純電動汽車的普及。
責(zé)任編輯：周大偉
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