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      世界上最快的保時捷911 鎂合金車頂詮釋降低車重提升動力理念

      2017年02月08日 8:52 86330次瀏覽 來源:   分類: 鎂應(yīng)用

           提起保時捷911,大家都見過或者聽說過,這款保時捷的經(jīng)典跑車在國內(nèi)保有量巨大,在超跑中都能算是街車了。RS源于德語Rennsport,其實就是英文的Racing(賽車)。保時捷第一款RS車型就是1973年發(fā)布的卡雷拉2.7 RS,由于參與國際汽聯(lián)GT組比賽,因為賽事要求參與車型需產(chǎn)量在500輛以上,所以第一代RS車型就是以911車型升級而來。如今的保時捷911 GT3 RS同樣是911車型的升級版本,更加適合賽道競技。
      保時捷911 GT3 RS在原本的911車型基礎(chǔ)上進行了一系列升級,外觀部分,全鋁制的車身加上鎂合金的車頂,詮釋了RS降低車重提升動力的理念。新車內(nèi)外進一步的輕量化處理后,整車質(zhì)量僅為1420kg。

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      據(jù)了解,GT3 RS的鎂合金車頂是由韓國浦項鋼鐵公司(POSCO)提供,其使用鎂合金車頂?shù)陌姹据^普通版本質(zhì)量可減輕10公斤。這是該材料首次用于汽車車身并且進行量產(chǎn),此前鎂合金在汽車上的應(yīng)用僅限于較小的零部件。
      浦項鋼鐵于2007年開始研發(fā)鎂合金材料技術(shù),以提升其價格和技術(shù)競爭力,順應(yīng)市場趨勢。鎂合金具有密度小、消震性好等特點,鎂的比重大約是鋁的三分之二,是鐵的四分之一,因此能夠較好地實現(xiàn)輕量化。
      保時捷911 GT3 RS采用了4.0升自然吸氣引擎,最大功率達到500馬力,加速到100km/h僅需3.3秒,這樣一個暴躁的賽道殺手搭配樺樹綠的戰(zhàn)袍,真的讓人熱血沸騰!

      責(zé)任編輯:陳巖

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