兩會召開，各地委員紛紛赴京前往北京會議中心報到，記者發(fā)現(xiàn)，很多政協(xié)委員在今年參加全國政協(xié)十二屆五次會議時都駕駛著電動汽車進京開會，足以看出政協(xié)委員對環(huán)境及能源問題的重視。對于新能源汽車產業(yè)來說，2016年是“十二五”電動汽車重點專項的結束年，也是“十三五”國家《新能源汽車》重點專項的啟動年。在此背景下，各汽車廠商也都紛紛開始布局電動汽車領域，推出滿足市場需求的電動汽車。而第十一屆中國(山東)國際電動車新能源汽車展覽會，更是吸引了眾多電動汽車廠商的參與，在以“融合創(chuàng)新，綠色發(fā)展”的主題下，作為國民電動汽車引領者的雷丁，在本次展會上攜電核心技術再獲行業(yè)第一，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向。
　　核心鋰電技術行業(yè)第一，中國電動汽車核心技術新動力
　　在本屆濟南春季車展上，記者發(fā)現(xiàn)很多汽車廠商不僅帶著電動汽車新產品參展，更有廠商在展會上發(fā)布全新的新能源技術，吸引了眾多消費者的關注。其中，雷丁電動汽車在本屆車展上展示了小騎士鋰電解剖車、D80低壓鋰電版、D80鋰電混動版、D70i鋰電混動版等多種全系鋰電車。更重要的是，雷丁還在展會上發(fā)布了雷丁i -Vision Drive鋰電電驅系統(tǒng)技術，再創(chuàng)行業(yè)首個核心鋰電技術，引領了微型電動車技術發(fā)展的新趨勢。
　　據專業(yè)人士介紹，所謂雷丁i -Vision Drive鋰電電驅系統(tǒng)技術，就是基于雷丁i-Power?、i-Control?、i-Life?專利“三電”技術打造，通過對“三電”技術的高度集成和技術創(chuàng)新，使得整個系統(tǒng)更加智能，高效。實現(xiàn)了雷丁鋰電產品動力總成集成化、輕量化，提高了動力輸出的高效性，電池穩(wěn)定性，降低電能損耗。據研發(fā)人員介紹，雷丁鋰電技術在智能控制策略上，采用智能多閉環(huán)控制，實現(xiàn)對驅動電機的精準控制，保證駕駛的舒適性，同時也保證動力的高效性，避免浪費能量。
　　此外，電池密度大、高輸出效率、安全穩(wěn)定等特點，也是雷丁鋰電技術的核心優(yōu)勢。總體而言，雷丁鋰電核心技術很大程度上減少了能量損耗，從而保證更長的續(xù)航能力，而智能化的策略與控制系統(tǒng)，也全方面保證了雷丁鋰電全系鋰電產品的競爭優(yōu)勢，也為中國電動汽車的發(fā)展提供了新的發(fā)展路徑，成為中國電動汽車核心技術的新動力。
　　再次引領行業(yè)，國民交通出行解決方案的提供商
　　早在2009年，我國的新能源技術路線就已經提出，而國務院更是發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》，再一次確認了新能源技術轉型戰(zhàn)略。在國家政策的引導下，雷丁汽車正在用自己的技術、制造等能力重新定義國民電動汽車。在電動汽車飛速發(fā)展的今天，雷丁能夠發(fā)布如此高效的核心技術，無疑是對整個行業(yè)的一次靈感激發(fā)，而作為行業(yè)領導者的雷丁，也將帶領著整個行業(yè)進入一個全新的領域。
　　在電動汽車飛速發(fā)展的環(huán)境下，只有不斷地進行技術創(chuàng)新，不斷進行產品品質的提升，才能不斷滿足未來消費者的升級需求，面向未來中國的微型電動車產業(yè)才能實現(xiàn)產業(yè)升級，駛入快速發(fā)展的快車道。此次，雷丁在濟南春季車展上展出的電動汽車產品，以及發(fā)布的雷丁鋰電核心技術，在鋰電池核心動力系統(tǒng)方面取得重大進展，不僅是市場發(fā)展的需要，也將再一次刷新消費者對于電動汽車產業(yè)的認知，對于提升消費者的出行體驗將是一個重大的進步，也將微型電動車行業(yè)帶入了鋰電的時代，一直以解決國人出行為己任的雷丁，正逐步成為國民交通出行解決方案的提供商。
　　無論對于消費者還是對于行業(yè)，雷丁正不斷地刷新著行業(yè)的標準，無論是產品的迭代式創(chuàng)新，還是全新技術的不斷升級，雷丁都在引領著行業(yè)的進步和未來。相信隨著雷丁不斷前行與創(chuàng)造，微型電動車將會以一個現(xiàn)代化科技產物、全新技術突破的標簽，讓大家重新認識微型電動車產業(yè)。