3月15日?qǐng)?bào)道 日媒稱，松下公司3月13日宣布，開始在大連工廠量產(chǎn)供應(yīng)車載鋰離子電池。首先向中國(guó)國(guó)內(nèi)和北美市場(chǎng)供應(yīng)混合動(dòng)力車（HV）等使用的電池。通過(guò)提高在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的供應(yīng)能力，來(lái)應(yīng)對(duì)今后有望擴(kuò)大的環(huán)保車輛的需求。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站3月14日?qǐng)?bào)道，松下未透露總投資額，但據(jù)悉達(dá)到數(shù)百億日元規(guī)模。大連工廠近期部分生產(chǎn)線搬入完畢，開始生產(chǎn)方形電池。隨著大連工廠開始量產(chǎn)，和日本、美國(guó)一起形成了車載電池全球三極供應(yīng)體制。松下還討論在該工廠利用空地和周邊土地生產(chǎn)用于混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車（EV）等的電池。

報(bào)道稱，中國(guó)將于2019年開始施行要求生產(chǎn)一定比例的新能源車的規(guī)定。環(huán)保車型所必須的車載電池的需求有望增加。松下車載鋰電池份額居全球首位。近期中國(guó)企業(yè)通過(guò)大型投資緊緊追趕，今后面向增產(chǎn)的投資判斷的速度將更加重要。

另?yè)?jù)共同社3月13日的報(bào)道，目前松下在日本國(guó)內(nèi)的加西工廠（位于兵庫(kù)縣加西市）等處生產(chǎn)車載鋰離子電池；在美國(guó)與美EV廠商“特斯拉”共同運(yùn)營(yíng)工廠，并向該公司的EV提供電池。

據(jù)參考消息網(wǎng)記者了解，2017年4月底，松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)公司在中國(guó)大連市新設(shè)的車載鋰離子電池新工廠竣工。該工廠是松下在中國(guó)建立的第一個(gè)車載電池包的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。松下在全球?yàn)槎嗉移囍圃鞆S商提供車載鋰離子電池，在車載電池的市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。此外，伴隨著高性能車載鋰離子電池的需求不斷擴(kuò)大，松下不僅加大了日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的產(chǎn)量，自2017年起也開始在美國(guó)生產(chǎn)車載電池包。本次竣工的工廠隸屬于2016年2月與大連遼無(wú)二電器有限公司成立的制造車載電池的合資公司。松下大連工廠如今是松下中國(guó)區(qū)核心制造點(diǎn)，借該工廠的量產(chǎn)，松下希望能進(jìn)一步強(qiáng)化其車載電池事業(yè)的發(fā)展。