日本三菱重工從日防衛(wèi)省獲得訂單的“凰龍”號潛艇10月4日在神戶造船所下水。“凰龍”號是首艘配備鋰離子電池的潛艇。由于蓄電容量增加，在不使用發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，“凰龍”號能在更長時(shí)間里安靜潛航。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月8日報(bào)道稱，美國特朗普政府尋求消除美日貿(mào)易逆差，敦促日本政府?dāng)U大武器進(jìn)口，日本防衛(wèi)相關(guān)企業(yè)將推進(jìn)技術(shù)革新，力爭繼續(xù)生存下去。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，在樂隊(duì)的演奏聲中，慶祝“凰龍”號下水的日本酒酒瓶被打破，長84米的巨大潛艇連同船塢一起沉入海水中。“凰龍”號標(biāo)準(zhǔn)排水量為2950噸，水中速度為約20節(jié)，下水后將繼續(xù)進(jìn)行各種作業(yè)，按計(jì)劃2020年3月將交付日本海上自衛(wèi)隊(duì)。

“凰龍”號是日本第11艘“蒼龍”級潛艇。2005年開始建造的“蒼龍”級是全球最大柴電潛艇。“凰龍”號的最大特征是配備杰士湯淺（GS Yuasa Corporation）制造的高性能鋰離子電池，替代鉛蓄電池。有分析認(rèn)為，一般來說，如果是相同個(gè)數(shù)和尺寸的電池，蓄電容量將增至2倍左右。

新型潛艇可存儲(chǔ)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電力，在實(shí)際作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗時(shí)僅憑電池的電力驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)航行能消除引擎聲，讓敵方難以發(fā)現(xiàn)，以優(yōu)勢艇位參與戰(zhàn)斗。通過配備鋰離子電池，“凰龍”號的活動(dòng)半徑和潛航時(shí)間大幅提高。

不過，與隆重的下水儀式相反，三菱重工高管的表情都很凝重。這是因?yàn)槊绹乩势照疄橄Q(mào)易逆差，敦促日本增加采購美國防衛(wèi)裝備品，日本國內(nèi)企業(yè)的訂單被奪走的風(fēng)險(xiǎn)正在加強(qiáng)。在9月下旬的美日首腦會(huì)談中，日本首相安倍晉三剛剛對美國總統(tǒng)特朗普表示，“包括美國產(chǎn)品在內(nèi)，引進(jìn)高性能武器裝備非常重要”。

報(bào)道稱，從日本近年來購買美國武器的情況來看，采用“有償軍事援助（FMS）”方式正在增加。雖然購買完成品有助于日本獲得像“陸基宙斯盾”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)那樣的高性能武器，但另一方面，日本國內(nèi)的防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)無法受益。截至2011年度，日本基于有償軍事援助的購買額不到1000億日元，但到2018年度超過4000億日元。

此外，日本的武器出口也陷入停滯。安倍政府曾積極推動(dòng)對澳大利亞出口三菱重工和川崎重業(yè)建造的“蒼龍”級潛艇，但日方2016年敗給法國企業(yè)。川崎重工生產(chǎn)的P-1飯前巡邏機(jī)的出口也沒有實(shí)現(xiàn)，同時(shí)F-2戰(zhàn)機(jī)后續(xù)機(jī)型的國產(chǎn)化也籠罩陰影。

其中，在艦艇領(lǐng)域，造船業(yè)基礎(chǔ)雄厚的日本擁有自主技術(shù)。對于在商船業(yè)務(wù)上被中國和韓國企業(yè)擠壓、在防衛(wèi)業(yè)務(wù)方面也面臨償軍事援助攻勢的日本大型重工企業(yè)來說，潛艇是僅存的“堡壘”。

“凰龍”號是三菱重工建造的最后一艘“蒼龍”級潛艇。通過此次建造積累的鋰離子電池等最新技術(shù)預(yù)計(jì)被用于日本接下來的3000噸級潛艇。按照《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的說法，日本目前已迎來能否維持技術(shù)實(shí)力、保持國內(nèi)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的關(guān)鍵時(shí)刻。