近日，天齊鋰業(yè)副總裁、董秘李波在張家港基地接受機(jī)構(gòu)集體調(diào)研時(shí)透露，公司客戶優(yōu)質(zhì)，客戶結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，目前庫(kù)存處于較低的狀態(tài)，今年一季度公司的產(chǎn)量沒(méi)有能夠完全滿足公司下游客戶的需求。天齊鋰業(yè)張家港公司總經(jīng)理倪鴻德介紹，張家港基地產(chǎn)品質(zhì)量是行業(yè)標(biāo)桿，一半的產(chǎn)量出口到日本和韓國(guó)，現(xiàn)在完全是供不應(yīng)求，存貨極低。

鋰電池面對(duì)供不應(yīng)求的形勢(shì)，公司的擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。李波介紹，格林布什鋰輝石礦二期60萬(wàn)噸化學(xué)級(jí)鋰精礦預(yù)計(jì)今年第二季度會(huì)實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)，下半年開(kāi)始貢獻(xiàn)增量；三期60萬(wàn)噸預(yù)計(jì)2020年底竣工，2021年一季度投產(chǎn)。到2020年底，公司鋰精礦產(chǎn)能將達(dá)到195萬(wàn)噸鋰精礦，其中化工級(jí)180萬(wàn)噸，與公司鋰鹽生產(chǎn)需求匹配協(xié)同。

氫氧化鋰項(xiàng)目方面，目前一期正在進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試及產(chǎn)能爬坡大概需要6個(gè)至9個(gè)月時(shí)間，預(yù)計(jì)2019年第三季度末或第四季度實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)；二期也在按計(jì)劃實(shí)施。國(guó)內(nèi)基地方面，射洪子公司還有產(chǎn)能擴(kuò)張空間，張家港子公司產(chǎn)量預(yù)計(jì)2019年達(dá)到2萬(wàn)噸。

據(jù)介紹，天齊鋰業(yè)的整體規(guī)劃是，到2020年底，前述項(xiàng)目全部建成后，達(dá)到195萬(wàn)噸鋰精礦和11.34萬(wàn)噸鋰化合物產(chǎn)能，并將逐步全面釋放。

天齊鋰業(yè)對(duì)于未來(lái)的市場(chǎng)需求表示樂(lè)觀。李波認(rèn)為，全球主流汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn)，下游需求的確定性、長(zhǎng)期性遠(yuǎn)高于供應(yīng)端；中國(guó)已經(jīng)由政策驅(qū)動(dòng)型過(guò)渡到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型，中國(guó)電動(dòng)汽車已邁入成長(zhǎng)期。

李波介紹，下游主流電芯廠和車廠都有明確擴(kuò)張規(guī)劃和實(shí)施進(jìn)展，比如SKI預(yù)計(jì)2020年裝機(jī)將達(dá)到40GWH，CATL將達(dá)到54GWH，BYD達(dá)到60GWH。根據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2019年，中國(guó)新能源汽車的銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛。2020年將會(huì)達(dá)到300萬(wàn)輛，在汽車總銷量中占比會(huì)達(dá)到10%。

對(duì)于公司正在推進(jìn)的配股，李波介紹，配股目的是替換35億美元并購(gòu)貸款的一部分，以期優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)，使資產(chǎn)負(fù)債率降至57%左右，未來(lái)12個(gè)月至18個(gè)月內(nèi)不排除還會(huì)采取其他有效的融資組合工具來(lái)增加公司流動(dòng)性，進(jìn)一步降低資產(chǎn)負(fù)債率。4月12日，天齊鋰業(yè)披露了配股方案，擬募集不超過(guò)70億元償還銀行借款。

再融資的推進(jìn)，也表明天齊鋰業(yè)在收購(gòu)SQM股權(quán)后與相關(guān)方面合作順利。據(jù)披露，天齊鋰業(yè)日前與SQM第一大股東PAMPA集團(tuán)就SQM未來(lái)的公司治理相關(guān)事項(xiàng)達(dá)成一致意見(jiàn)。“經(jīng)過(guò)坦誠(chéng)的溝通和深入的討論，兩大股東達(dá)成良好的合作關(guān)系，有利于SQM的進(jìn)一步發(fā)展，也有利于全部投資者的利益。”李波介紹。