日前，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司將使用非公開發(fā)行股票募資5億元，向子公司湖北荊門創(chuàng)能進行增資，用于實施“荊門億緯鋰能創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”。增資完成后，荊門創(chuàng)能的注冊資本將由5.5億元增加至10.5億元。

據(jù)了解，荊門創(chuàng)能是億緯鋰能的全資子公司，成立于2017年9月，主要營業(yè)項目為鋰原電池、鋰離子電池、動力電池系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)、鋰電池儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)、銷售及相關(guān)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)和貨物或技術(shù)進出口。

據(jù)悉，荊門創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目建設(shè)周期為2年，項目運營期內(nèi)，預(yù)計年均營業(yè)收入40.86億元，凈利潤2.57億元。

市場公開信息顯示，在過去的2018年，荊門創(chuàng)能全年營收為6599.02萬元，凈利潤97.40萬元。截至今年一季度末，荊門創(chuàng)能總資產(chǎn)為3.34億元，凈資產(chǎn)0.49億元。

2個月內(nèi)4次增資

乍一看，億緯鋰能5億元增資子公司億緯創(chuàng)能，為極其正常的舉動。但該增資已是億緯鋰能近2個月內(nèi)第4次增資，則顯得不尋常。

1、5月31日，億緯鋰能董事會審議通過了對子公司億緯集能增資的議案，公司使用自有資金2.0億元向億緯集能增資;

2、6月12日，億緯鋰能董事會審議通過了對全資子公司荊門創(chuàng)能的增資議案，使用募集資金5.00億元向荊門創(chuàng)能增資用于實施募投項目;

3、6月20日，億緯鋰能董事會通過了對子公司億緯集能增資的議案，公司以自有資金10.5億元向億緯集能增資。

4、7月26日，億緯鋰能董事會通過增資議案，同意公司使用非公開發(fā)行股票募資5億元向子公司荊門創(chuàng)能進行增資(如前文所述)。

至此，億緯鋰能4項對外投資事項累計總金額達22.5億元。

億緯鋰能的崛起之路

億緯鋰能自2001年成立，2008年鋰原電池市占率全國第一，短短8年時間成就鋰原電池龍頭，具備成功基因。

2010年，億緯鋰能結(jié)合自身優(yōu)勢，從消費類電池開始切入鋰離子電池領(lǐng)域。鋰原電池業(yè)務(wù)的成功為公司帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流支持，鋰離子電池發(fā)展正在復(fù)制鋰原電池成功之路。

持續(xù)的研發(fā)投入是億緯鋰能保持核心競爭能力的最直接因素。億緯鋰能在回復(fù)深交所關(guān)于年報的問詢函中表示，公司2018年研發(fā)投入3.95億元，同比增長 69.52%，其中研發(fā)投入資本化率為 20.26%，明顯領(lǐng)先于同行業(yè)上市公司。

進入2019年，與受補貼退坡、資本寒冬等影響而經(jīng)營不佳的企業(yè)不同的是，億緯鋰能的發(fā)展明顯加速。

據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解，億緯鋰能現(xiàn)已進入戴姆勒供應(yīng)鏈，并拿下現(xiàn)代起亞等國際知名車企，預(yù)計未來5-6年內(nèi)的訂單需求至少超過20GWh。

3月28日，億緯集能6GWh軟包動力電池項目二期項目在惠州市仲愷高新區(qū)正式動工。據(jù)了解，該項目一期為3GWh，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投產(chǎn)，加上本次6GWh的產(chǎn)能，億緯集能軟包電池總產(chǎn)能規(guī)模將達到9GWh，預(yù)計將于2020年4月建成投產(chǎn)，年銷售額可達63億元。

5月15日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，為推進公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展，擬投資不超過35億人民幣的金額在中國境內(nèi)擴大動力電池生產(chǎn)規(guī)模。

5月27日午間，億緯鋰能發(fā)布2019年半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.5億元至5億元，同比增長185%至215%，遠超市場預(yù)期。

6月28日，億緯鋰能舉行“全球首批五千噸新能源散貨船項目啟動儀式”，宣布大規(guī)模進軍電動船舶百億藍海市場。

7月2日，億緯鋰能股價最高達33.18元，總市值創(chuàng)歷史新高。

起點研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年億緯鋰能電池裝機量上升至第5位，并且上升的勢頭非常明顯。其中，在上半年客車電池裝機量排行榜中，億緯鋰能以7.6%的市占率排名第3;在上半年專用車電池裝機量排行榜中，億緯鋰能以6.8%的市占率排名第3。

總結(jié)：提到億緯鋰能，不得不提的還有麥克韋爾。據(jù)悉，今年1季度麥克韋爾的凈利潤達3.8億，市場預(yù)計麥克韋爾2季度凈利潤4.5-5億，將為公司貢獻1.7-1.9億凈利潤。

在東方財富網(wǎng)的“億緯鋰能吧”中，已有投資者在討論麥克韋爾即將上市了。

總而言之，全方位布局的億緯鋰能，正處于全面開花的季節(jié)：客車電池、專用車電池方面皆位居前三，乘用車電池又在發(fā)力;電動船舶領(lǐng)域處行業(yè)領(lǐng)先地位;儲能未曾落下。