寧德時代與ABS合作開發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng)
2019年12月12日 14:54 7767次瀏覽 來源： 北極星電力網(wǎng) 分類： 鋰
根據(jù)美國船級社(ABS)的最新消息，ABS和中國電池企業(yè)寧德時代將共同合作研究下一代船舶用鋰電池的推進技術(shù)。
雙方簽署的框架合作協(xié)議表示，ABS和CATL將共同研究電池動力船舶的技術(shù)標準，包括推進系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動力電池艙布局和消防控制等關(guān)鍵安全技術(shù)。
除了船舶技術(shù)標準，該項目還包括鋰電池技術(shù)標準的研究，包括各種電池材料性能、燃燒機理以及安全系統(tǒng)性能，如熱擴散監(jiān)測和預(yù)警等。該工作將支持修訂鋰電池檢驗指南的分類，并推動改進船舶鋰電池標準系統(tǒng)。
ABS全球船舶副總裁Christina博士表示：“如今的汽車設(shè)計利用了如鋰電池的新的電池技術(shù)，它最初實際是為電信行業(yè)開發(fā)的，現(xiàn)在取得了相當大的成功。ABS和CATL攜手并肩，在探索如何利用新電池技術(shù)的潛力為遠洋船舶提供動力上處于技術(shù)前沿。”此外，電池技術(shù)還可幫助節(jié)省燃料，減少溫室氣體排放，這也使得船舶運輸成為一個新穎的令人興奮的研究領(lǐng)域。
CATL董事長助理曲濤對此表示：“CATL的鋰離子電池技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于電動乘用車、公交車、電動卡車和一系列其他車輛。我們期待著與ABS合作，將這項技術(shù)擴展到船舶上，并希望在不久的將來實現(xiàn)對更可持續(xù)社會的共同愿景。”
據(jù)了解，CATL是全球鋰離子動力和儲能電池研發(fā)制造的領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售。在去年，該公司的全球銷售額達到21.31GWh，居世界首位。
CATL積極與國內(nèi)外公司進行合作，據(jù)了解，CATL在德國慕尼黑、法國巴黎、日本橫濱、美國底特律和加拿大溫哥華都設(shè)有分公司，目前CATL位于德國埃爾福特的歐洲工廠，也是其第一家海外工廠正在建設(shè)之中。
責任編輯：周大偉
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