天齊鋰業(yè)仍然看好氫氧化鋰產(chǎn)品的需求，預(yù)計(jì)隨著特斯拉等爆款車型被市場(chǎng)追捧，新能源汽車市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)將是巨大的。目前，天齊鋰業(yè)射洪基地?fù)碛袣溲趸嚹戤a(chǎn)能5000噸，加工成本與行業(yè)平均水平持平，而獲取鋰精礦的成本遠(yuǎn)低于同行的采購(gòu)成本。

其氫氧化鋰產(chǎn)品的主要客戶在日韓等海外市場(chǎng)?？蛻魧?duì)產(chǎn)品品質(zhì)、性能指標(biāo)和安全性的要求向來十分嚴(yán)格，隨著新能源汽車的升級(jí)換代，未來氫氧化鋰產(chǎn)品的市場(chǎng)壁壘會(huì)越來越高，而鋰的資源稟賦將影響氫氧化鋰產(chǎn)品的品質(zhì)。通常，高品位鋰輝石生產(chǎn)的氫氧化鋰的品質(zhì)將高于鹽湖提鋰產(chǎn)品。

目前，天齊鋰業(yè)的各種鋰化合物加工基地的原料，均來源于全球品位最高、儲(chǔ)量最大、成本最低的固體鋰輝石礦――泰利森的格林布什礦，為生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品提供了有利的資源保障。泰利森生產(chǎn)的鋰精礦指銷售給天齊鋰業(yè)和雅寶公司，而天齊鋰業(yè)采購(gòu)的化學(xué)級(jí)鋰精礦主要是自用。

泰利森格林布什“化學(xué)級(jí)鋰精礦第二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”已于去年十月完成調(diào)試，全面啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。泰利森鋰精礦年產(chǎn)能達(dá)到134萬噸。而天齊鋰業(yè)的奎納納一期氫氧化鋰工廠預(yù)計(jì)將在今年第一季度投產(chǎn)，并進(jìn)入產(chǎn)能爬坡狀態(tài)。此外，泰利森三期、遂寧安居和奎納納二期等項(xiàng)目進(jìn)度暫緩，待時(shí)機(jī)成熟再行啟動(dòng)。

天齊鋰業(yè)表示，隨著歐洲主要國(guó)家及知名車企電動(dòng)化規(guī)劃和政策的確定，全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)確立，對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的長(zhǎng)景氣周期充滿信心。并認(rèn)為，新能源汽車在鋰電技術(shù)路徑上的確定性顯著增強(qiáng)，未來10年到15年鋰電池將依然是電動(dòng)汽車商業(yè)化的主流選擇。

近日，太平洋證券研究表示，新能源金屬最看好氫氧化鋰。特斯拉主要采用的NCM811和NCA電池均以氫氧化鋰作為鋰源，氫氧化鋰是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈最受益品種；氫氧化鋰行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為優(yōu)異，供給端集中度高，產(chǎn)品具有相當(dāng)壁壘，且下游對(duì)原料供給穩(wěn)定性有較高要求。

海通證券則認(rèn)為，氫氧化鋰或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)主線。隨著特斯拉、大眾、寶馬等歐美車企陸續(xù)在中國(guó)建廠或開售，新能源汽車的需求增長(zhǎng)將由海外龍頭車企主導(dǎo)，2020年氫氧化鋰需求有望增長(zhǎng)。報(bào)告指出，通過海外車企認(rèn)證，并能持續(xù)穩(wěn)定供貨的企業(yè)，該行認(rèn)為目前僅有贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)（奎納納項(xiàng)目）、雅寶和Livent四家企業(yè)。