夏文進認為，軟包電池市場空間想要實現(xiàn)向上突圍，必須解決鋁塑膜性能、安全技術(shù)、成本和供應(yīng)鏈的瓶頸。這就倒逼鋁塑膜企業(yè)要打破傳統(tǒng)鋁塑膜的技術(shù)界限，并從技術(shù)端、原材料端、設(shè)備端實現(xiàn)全面國產(chǎn)化。

由于全球疫情影響，國外產(chǎn)能、物流及進口等受到限制，鋁塑膜供應(yīng)鏈加速向國內(nèi)轉(zhuǎn)移。國產(chǎn)鋁塑膜憑借本土化優(yōu)勢及長期的技術(shù)積累，正在從低端消費類電池向中高端電池市場滲透。

“市場格局在變，但終端對于鋁塑膜的高技術(shù)要求并沒有變。”鋰盾材料總經(jīng)理夏文進表示，作為軟包電池的關(guān)鍵封裝材料，消費類領(lǐng)域的使用壽命一般要求在5年以上，動力及儲能領(lǐng)域使用壽命一般要求20年以上。

因此，鋁塑膜必須具有可靠的安全性、絕緣性、阻隔性和耐腐蝕性能。然而眾多研究表明，鋁塑膜分層問題是鋰電池模組失效的主要原因。

高工鋰電了解到，傳統(tǒng)的鋁塑膜為層狀結(jié)構(gòu)（一般為三到四層），可以根據(jù)界面使用膠黏劑不同而大致分為干法和熱法兩種類型，其結(jié)構(gòu)一般為PA/AL/CPP和 PET/PA/AL/CPP兩種，每層用膠粘劑粘合。

然而，多層復(fù)合型鋁塑膜在應(yīng)用中最致命的弱點就是分層問題，即CPP與CPP之間、CPP與AL層之間、PA與AL層之間的剝離以及鋁塑膜與極耳層之間的分離。

夏文進認為，軟包電池市場空間想要實現(xiàn)向上突圍，必須解決鋁塑膜性能、安全技術(shù)、成本和供應(yīng)鏈的瓶頸。這就倒逼鋁塑膜企業(yè)要打破傳統(tǒng)鋁塑膜的技術(shù)界限，并從技術(shù)端、原材料端、設(shè)備端實現(xiàn)全面國產(chǎn)化。

基于此，在夏文進的帶領(lǐng)下，鋰盾材料以反應(yīng)性多爪硅烷功能材料為主要界面材料，輔以等離子體表面接枝技術(shù)、流延切線涂覆技術(shù)和微波錨固技術(shù)，研發(fā)出了一種新型的非極性一體化軟包電池鋁塑膜――微波錨固一體化鋁塑膜。

“鋰盾材料自主研發(fā)的微波錨固一體化鋁塑膜，完全整合了膜層和鋁層，使之不再有分界面，從而大大降低了鋁塑膜在應(yīng)用中出現(xiàn)自身分層（層間剝離）的幾率。”夏文進表示。

等離子體表面接枝技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以顯著改進有機膜層（膜膠整合層）與基材之間的界面情況，增加它們之間的相容性，使有機整合層與無機鋁基材的結(jié)合更趨完美、粘接更為牢固，而且還能賦予鋁塑膜特殊的應(yīng)用性能，使鋁塑膜在電解液環(huán)境充放電下具有長期的絕佳粘接和絕緣特性。

各項測試數(shù)據(jù)表明，鋰盾材料微波錨固一體化鋁塑膜具有優(yōu)異的耐腐蝕性、電氣絕緣性能和力學性能。

同時，在高溫高濕耐腐蝕試驗4個月后，微波錨固一體化鋁塑膜的側(cè)封、頂封、四角位置結(jié)構(gòu)完整，均未出現(xiàn) CPP/AL 分層、變色、腐蝕等缺陷情況。

夏文進進一步指出，該產(chǎn)品在與日韓進口做對比時，在熱封強度、最大冷沖壓成型性和長期耐腐蝕測試等方面同樣展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢，打破了日韓技術(shù)壁壘，提升了國產(chǎn)鋁塑膜的安全系數(shù)。

以下為鋰盾材料微波錨固一體化鋁塑膜與進口同類產(chǎn)品的對比測試結(jié)果：

測試結(jié)果充分說明，微波錨固一體化鋁塑膜層與層之間以及CPP與CPP之間的粘合具有長期性和穩(wěn)定性。這些優(yōu)異的性能來源于鋁塑膜特有的界面特性和層間緊密的整合結(jié)構(gòu)，非極性的表面再加上微波共價鍵改性賦予了 AL 層與 CPP、PA 膜層的持久粘合性。

“從材料、技術(shù)到設(shè)備，鋰盾走的是一條完全國產(chǎn)化的路線，并擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。”夏文進強調(diào)，國產(chǎn)鋁塑膜技術(shù)崛起，必須要完全打破日韓的技術(shù)壁壘。

“真正意義上的國產(chǎn)鋁塑膜，不應(yīng)該只是簡單的材料與產(chǎn)地替代，而應(yīng)該是技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈升級的革命。”

目前，鋰盾材料的微波錨固一體化鋁塑膜已經(jīng)獲得國內(nèi)多家知名鋰電池廠家的測試認可。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，蘇州鋰盾將利用后疫情時期的建材成本優(yōu)勢繼續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)，在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上再擴建2條線，預(yù)計6月份投產(chǎn)，新增產(chǎn)能1000萬平方米。

浙江鋰盾項目一期已于去年12月31日啟動，新建4條生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施，新增產(chǎn)能2000萬平方米，計劃今年8月份建成投產(chǎn)。

可以預(yù)見的是，技術(shù)突破、市場口碑與產(chǎn)能釋放，將幫助蘇州鋰盾打開更廣闊的發(fā)展空間。

6月10-11日，第十三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會將在深圳機場（000089）凱悅酒店舉行，本屆峰會由利元亨冠名，主題為“市場分野與產(chǎn)業(yè)裂變”， 來自電池、材料、設(shè)備、BMS等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的超600位企業(yè)高層將共同將就2020年動力電池產(chǎn)業(yè)趨勢與變革進行深度探討。

屆時，鋰盾材料總經(jīng)理夏文進將同與會人員共話國產(chǎn)鋁塑膜的市場趨勢、需求變革，分享企業(yè)的技術(shù)升級與思維策略。