土耳其能源和自然資源部長(zhǎng)宣布，土耳其將首次在中部埃斯基埃希爾省的一座正在建設(shè)的工廠中開始生產(chǎn)鋰。

法提赫·登梅茲10月12日在參觀Eti Maden技術(shù)開發(fā)中心期間對(duì)記者說：“我們將首次在土耳其開始進(jìn)行電池技術(shù)中的鋰生產(chǎn)。”

登梅茲稱，土耳其的鋰產(chǎn)量將以每年10噸的開始進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)，并且預(yù)計(jì)在未來2至3年內(nèi)，這一數(shù)字將升至近500噸。

考慮到土耳其目前每年進(jìn)口近1200噸鋰，這在其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口節(jié)余方面都占有相當(dāng)大的份額。登梅茲表示，這方面的成本更高。

在隨后的推特中，登梅茲表示：“土耳其將在今年年底前開始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)鋰，這些土耳其國(guó)產(chǎn)鋰將用于電動(dòng)汽車、手機(jī)和平板電腦的電池中。”

第一輛土耳其制造汽車的電池

登梅茲在訪問土耳其官方礦業(yè)公司Eti Maden的技術(shù)中心時(shí)還強(qiáng)調(diào)，鋰將用于電動(dòng)車電池和軟件的關(guān)鍵技術(shù)以及國(guó)產(chǎn)汽車的使用，特別是土耳其首款國(guó)產(chǎn)全電動(dòng)汽車。

這款車是由五大工業(yè)巨頭——阿納多魯集團(tuán)、BMC、KK集團(tuán)、Turkcell和Zorlu Holding以及土耳其商會(huì)和商品交易所聯(lián)盟（TOBB）攜手創(chuàng)建的土耳其汽車合資集團(tuán)（TOGG）研發(fā)的。

TOGG到2030年將生產(chǎn)五種不同的車型：SUV、轎車、C-兩廂車、B-SUV和B-MPV，并將擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

今年七月，土耳其在布爾薩西北部建造的工廠為此奠定了基礎(chǔ)，汽車將在那里被制造出來。一旦建成，該工廠將有能力每年生產(chǎn)17.5萬輛汽車。這座龐大的工廠計(jì)劃于明年完工，該工廠位于開塞利市東郊一個(gè)有組織的工業(yè)區(qū)，占地2.4萬平方米（近6英畝）。該設(shè)施將由土耳其武裝部隊(duì)基金會(huì)占有98%股份的Aspilsan能源公司建立。

鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)施旨在降低土耳其在儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)ν鈬?guó)資源的依賴。此外，本月早期，土耳其還為開塞利中部的第一座鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)施助力。