彼時國內(nèi)電池級碳酸鋰成交價格主要集中在3.9-4.1萬元/噸之間。電池級碳酸鋰市場。碳酸鋰價格持續(xù)上漲。

伴隨著近日新能源汽車板塊和與電池板塊的強(qiáng)勁走高，贛鋒鋰業(yè)市值首次漲破千億。至11月9日13:55，贛鋒鋰業(yè)上漲2.78%，總市值達(dá)1028億元，這是公司自2010年上市以來，市值首次突破千億。

今年下半年，隨著國內(nèi)疫情影響程度的逐漸減小，制造業(yè)的市場信心也隨之緩慢恢復(fù)，比如光伏產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及鋰產(chǎn)業(yè)等。下面，主要介紹的是鋰行業(yè)的發(fā)展情況。

電池級碳酸鋰市場：目前整體行情向好，在原本庫存并不是很多的情況下，下游用戶進(jìn)場接貨積極性又較高，更是加強(qiáng)供應(yīng)商提價的動力。8月底、9月初，國內(nèi)碳酸鋰市場活躍度就有所升高，各企業(yè)成交量也開始增加，彼時國內(nèi)電池級碳酸鋰成交價格主要集中在3.9-4.1萬元/噸之間，均價水平穩(wěn)4.0萬元/噸。到今年10月，碳酸鋰價格持續(xù)上漲，電池級碳酸鋰主流報(bào)價在4.0至4.5000萬元/噸附近，均價漲至4.25萬元/噸。

鐵鋰電解液市場：供需基本面漸強(qiáng)，今年國內(nèi)電解液迎來首次調(diào)價，鐵鋰電解液從8月末的3萬元/噸漲至3.6萬元/噸，三元電池電解液從8月末的4萬元/噸漲至4.5萬元/噸。

氫氧化鋰市場：總體交易熱度小幅上升，供需雙方商談氣氛較之前有所緩和，10月底產(chǎn)品主流價格在53,000—58,000元/噸之間。

除了上述的鋰產(chǎn)業(yè)價格微幅上漲外，工業(yè)級碳酸鋰、鈷酸鋰價格等均小幅上調(diào)。上調(diào)的原因主要有：一是鋰資源在經(jīng)歷2018年產(chǎn)能的集中釋放，以及2019年包括澳洲鋰礦產(chǎn)能的紛紛退出的形勢下，上游就逐漸向供需平衡方向轉(zhuǎn)變；二是國內(nèi)疫情獲得有效控制后，終端汽車行業(yè)回暖明顯，尤其是新能源汽車銷量的增長，大幅帶動了上游鋰化合物、中游動力電池材料的需求；三是來自政策方面的引導(dǎo)，如未來十五年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，鼓勵企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。