9月2日,金川集團鎳鈷公司三礦區(qū)無軌設(shè)備培訓(xùn)基地內(nèi)禮炮齊鳴,掌聲雷動。隨著紅幕緩緩落下,一臺9米多長、2米多寬、2米多高的白綠相間的“大家伙”亮相——這是由金川集團自主研發(fā)的我國首臺25噸新能源無人駕駛地下礦用卡車?!?/a>
銅陵有色:從新中國第一座銅礦山到世界500強…
在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的宏偉藍圖中,云南銅業(yè)作為中鋁集團旗下的重要一員,始終站在銅工業(yè)開發(fā)利用的時代前沿,積極響應(yīng)國家號召,以綠色低碳為引領(lǐng),專注銅行業(yè)投資與建設(shè),全面推進綠色、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不斷提升新質(zhì)生產(chǎn)力,為西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻著云銅力量?!?/a>
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現(xiàn)場拍賣的8宗探礦權(quán),包括金礦、鉛鋅礦、鐵礦、石英礦等,最終2項流拍6項成交□由于拍賣的是“探礦權(quán)”而非“開采權(quán)”,現(xiàn)場頻頻出現(xiàn)競拍價低于保留價的情況 …
濟南電動自行車保有量已突破130萬輛,年淘汰廢舊電池40萬組,其中80%以上的是鉛酸電池。廢舊鉛酸電池被國家定為“危險廢物”,需集中回收、定點處理。然而記者近日采訪發(fā)現(xiàn),在濟南,廢舊鉛酸電池回收環(huán)節(jié)“各行其是”,處理環(huán)節(jié)更是缺失。環(huán)保人士表示,在這種情況下,電動車環(huán)保其實是“徒有虛名”。 …
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