全球不可再生的石油資源開(kāi)采量面臨枯竭的危機(jī)，中國(guó)是石油資源較貧乏的國(guó)家，盡快開(kāi)發(fā)和普及新能源汽車，我國(guó)的迫切性比任何國(guó)家都應(yīng)該更強(qiáng)烈，也是不久將來(lái)中國(guó)社會(huì)必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。面對(duì)今年日本豐田汽車生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車將在100萬(wàn)輛左右，在我國(guó)磷酸鐵鋰電池還沒(méi)有用于計(jì)算機(jī)、手機(jī)，更沒(méi)有大規(guī)模用于混合動(dòng)力汽車，可見(jiàn)我國(guó)在這方面的差距就顯得特別大。建議利用國(guó)家補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策和強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合的方式，從低度混合動(dòng)力車起步，通過(guò)不斷增加的節(jié)油的強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和不斷修改的國(guó)家補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策相結(jié)合，加速我國(guó)的技術(shù)進(jìn)步和新能源車推廣的速度；對(duì)自行車用高能電池補(bǔ)貼，加速高能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展；如果電池不搞好回收利用，電動(dòng)汽車的系統(tǒng)性污染要遠(yuǎn)比汽油機(jī)型汽車高上成百上千倍，因此從現(xiàn)在開(kāi)始就應(yīng)立即在廢舊電池回收利用的法律法規(guī)、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)和宣傳教育花大力氣，確保電動(dòng)汽車的推廣，不給人類帶來(lái)污染災(zāi)難。
　　正文
　　一、我國(guó)新能源車發(fā)展現(xiàn)狀
　　隨著世界環(huán)境污染的日益嚴(yán)重和能源逐漸短缺，全球開(kāi)始注重環(huán)保和能源問(wèn)題，而汽車行業(yè)是造成能源消耗和環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。機(jī)動(dòng)車消耗了國(guó)內(nèi)石油總產(chǎn)量的85%，而大量汽車的使用則產(chǎn)生有害尾氣污染環(huán)境。如何減少汽車對(duì)石油的消耗和對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，最終的解決之道不是限制汽車工業(yè)發(fā)展，而是尋找石油的替代品，開(kāi)發(fā)新能源汽車。
　　早在八十年代初我國(guó)對(duì)電動(dòng)車的研究開(kāi)發(fā)已開(kāi)始起步。2000年國(guó)家制定了”十五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，頒布了<汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策>,要求汽車工業(yè)在”十五”規(guī)劃中，明確提出了”推動(dòng)電動(dòng)車，混合動(dòng)力車的研究和開(kāi)發(fā)，加快代用燃料汽車的推廣使用，促進(jìn)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”。近年來(lái)，比亞迪、奇瑞、一汽、長(zhǎng)安、上汽、東風(fēng)、海馬、吉利等自主品牌車企都加快了在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的推進(jìn)速度，以期在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。
　　為了大力發(fā)展新能源汽車事業(yè)，我國(guó)政府已采取財(cái)政補(bǔ)貼和稅收減免的優(yōu)惠政策，未來(lái)三年內(nèi)政府將出資100個(gè)億，支持新能源汽車發(fā)展和技術(shù)革新，以及專用零部件的研發(fā)，平均每年投入33億元，此外對(duì)于個(gè)人購(gòu)買電動(dòng)汽車也會(huì)有不同形式的補(bǔ)貼。2007年3月，國(guó)家發(fā)改委公布《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則(征求意見(jiàn)稿)》?！兑?guī)則》對(duì)新能源汽車作出概念界定：所謂新能源汽車是指混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源汽車(如超級(jí)電機(jī)動(dòng)車)。同年12月18日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》，新能源汽車正式進(jìn)入發(fā)改委的鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄。消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車將得到稅收等方面的優(yōu)惠。2008年12月，財(cái)政部表示，今后將對(duì)購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者直接采取財(cái)政補(bǔ)貼措施，并通過(guò)稅收政策從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)對(duì)新能源車的發(fā)展進(jìn)行支持，初步預(yù)計(jì)到2012年，財(cái)政部將向新能源車的推廣使用投入200多億元，刺激新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。

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