麥達斯搶灘中國高速列車鐵城鋁型材市場
2010年11月22日 10:12 13951次瀏覽 來源： 聯(lián)合早報 分類： 鋁資訊
將往組合大部件方向發(fā)展
公司目前主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)高速鐵路和城軌車輛車體的鋁型材，既按不同部位生產(chǎn)所需的小部件，如車頂需要的五片鋁合金長條。
接下來公司將往組合成大部件方向發(fā)展，如事先將五片鋁合金長條焊接成車頂，然后才將一片片的車頂送到火車制造商手上。公司已開設(shè)生產(chǎn)線，在積極研發(fā)當中。
周華光透露，公司最終的目標是完成整個車體，制造商只需負責裝輪和銜接等最后工序。他說：“從鋁型材到車體，售價可以翻三四倍。對制造商來說也劃算，他們不必承擔焊接、組裝等的技術(shù)費用和風險。”
周華光拿起筆在白板上邊畫圖邊解說這些新方針時，全然看不出他曾經(jīng)是個門外漢。
從船務(wù)、木材、教育到鋁業(yè)，令人難以想象周華光是如何走過來的。他只是輕描淡寫地吐出兩個字：學習。
不斷地從實踐中學習的拼博精神，讓他成功涉獵不同領(lǐng)域，這是在困境中成長的小孩磨煉出來的成就。
周華光念完中學后成績不理想，只能報讀私立學校。家境貧窮的他，半工半讀完成A水準，進入船廠工作。他說：“小時候經(jīng)常餓肚子，所以只想到要謀生，做生意是一條出路。”
周華光笑稱自己是幸運的，遇到“好祖宗”（鋁合金）。曾經(jīng)，中國對他來說是個“神奇”的地方，因為80年代進出中國并不容易。
今天，中國對他來說依舊“神奇”，是幫助他開拓鋁合金事業(yè)，且未來擁有無限可能的地方。
責任編輯：wuren
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