高能鎳碳超級(jí)電容助推純電動(dòng)汽車前行
2011年10月17日 8:55 12783次瀏覽 來源： 中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào) 分類： 鎳資訊
由于超級(jí)電容器壽命長、充電時(shí)間短，并且沒有化學(xué)反應(yīng)所帶來的污染及蓄電池的記憶問題，加之可瞬時(shí)提供大功率電流，超級(jí)電容器被許多專家譽(yù)為是純電動(dòng)汽車的理想高功率提供者。
近日，充電10分鐘就能讓公交車跑出200公里的“超級(jí)能量塊”在天津研發(fā)成功。在經(jīng)過上萬次的快速充放電、零下40攝氏度至70攝氏度測試等考驗(yàn)，這種新型動(dòng)力電源高能鎳碳超級(jí)電容器克服了動(dòng)力電池因快速充放電造成壽命嚴(yán)重縮水的缺點(diǎn)，為純電動(dòng)汽車增加了一種較為現(xiàn)實(shí)的能量存儲(chǔ)技術(shù)路徑選擇。
好處多多 有“容”乃大
超級(jí)電容器又名電化學(xué)電容器，是20世紀(jì)七八十年代發(fā)展起來的一種新型儲(chǔ)能裝置。作為介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、具有特殊性能的電源，超級(jí)電容器主要利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量，因而不同于傳統(tǒng)的化學(xué)電源。之所以被稱為“超級(jí)”，在于其在分離出的電荷中存儲(chǔ)能量，用于存儲(chǔ)電荷的面積越大、分離出的電荷越密集，其電容量越大。
由于具有龐大的表面積及非常小的電荷分離距離，超級(jí)電容器較傳統(tǒng)電容器具有驚人的靜電容量。同時(shí)，由于其儲(chǔ)能的過程可逆，超級(jí)電容器可以反復(fù)充放電數(shù)十萬次，并具有功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
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