青島車市純電動汽車價高實用性低無市場
2012年02月07日 14:9 7877次瀏覽 來源： 國際新能源網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
現(xiàn)狀 登記掛牌的僅有4輛
3日，記者從交警部門了解到，登記掛牌的純電動力乘用車，目前島城僅有4輛，這4輛車登記發(fā)動機為電動機，記載燃料為電力，基本都是新車。“車輛能否登記掛牌，主要是車輛數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是否有記載。”市車管所業(yè)務(wù)一科科長呂毅介紹，一個新車型上市，需要經(jīng)過國家發(fā)改委發(fā)出產(chǎn)品公告，公安部將會對車輛項目數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行更新，將這些新車型加入，全國都是一樣。車主在掛牌時，出示車輛合格證，通過掃描合格證上的二維碼，直接錄入系統(tǒng)，如果該車型未經(jīng)國家審批通過，將不能登記掛牌，也就不能上路行駛。
“目前已知至少有兩種國產(chǎn)電動力汽車可以辦理登記掛牌。”呂毅說，這兩種純電動力車型分別是比亞迪e6、海南馬自達的一款車型，不管市民是在哪里買的車，只要是符合國家相關(guān)規(guī)定，均可以辦理登記掛牌手續(xù)。
探訪 專用充電樁正在調(diào)試
島城將繼續(xù)建設(shè)充換電服務(wù)站，目前已經(jīng)建成使用的薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站又是什么情況?2月3日上午11時，記者一進充電站，便看到1號與2號車間當(dāng)中樹立的顯示屏上，寫著“低碳生活，綠動未來”的字樣，在空曠的院落中停放著數(shù)十輛公交車。在3號車間，工作人員正在給一輛公交車更換電池 。
雖然是給隧道公交車充電，但記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了“私家車”的身影。在兩個類似加油站加油機的充電樁旁邊，一輛海馬FREEMA汽車正在充電，充電樁的充電插頭插在類似于普通汽車加油的位置。據(jù)介紹，這款車充滿電需要7個小時，每小時的耗電量約為7度，共計耗電量為49度。車充滿電后，續(xù)航能力可達160公里。
“這是專門為海馬汽車配備的兩個充電樁，它的充電設(shè)施與這款海馬汽車上所用的電池都是相配套的。”充電站一名工作人員說，這輛電動汽車正在測試專用充電樁，目前充電樁還處于內(nèi)部調(diào)試階段，“我們只有這兩個充電樁，還未面向社會，現(xiàn)在路面上的電動力車幾乎沒有，因此也沒有社會車輛前來充電”。
責(zé)任編輯：彭彭
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