拆船行業(yè)高峰“十二五”后期或?qū)⒒芈?/h4>
2012年05月17日 8:53 8734次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 再生金屬資訊
拆船企業(yè)應(yīng)未雨綢繆
東邊日出西邊雨。不景氣的航運市場催旺了拆船市場。對于目前火爆的市場行情，謝德華比較“淡定”，他認為這是行業(yè)周期發(fā)展的正常階段，有漲必然有落。他估計這輪國際金融和歐債危機將對航運業(yè)帶來更大更深遠的沖擊，但是對拆船市場而言，不能盲目樂觀。
“此輪拆船市場高峰可能將會在‘十二五’后期開始回落，此后拆船業(yè)的日子可能會比較難過。”謝德華提醒，拆船企業(yè)要未雨綢繆，抓住機遇，增加積累，提高抵御風險的能力，應(yīng)對未來市場低潮期。近期，國內(nèi)外一些企業(yè)欲投資興建新的拆船設(shè)施引起了謝德華的關(guān)注，他特別提醒相關(guān)企業(yè)應(yīng)當謹慎為之，避免盲目擴張，重復(fù)建設(shè)，否則可能導致產(chǎn)能過剩，投資受損。
謝德華建議，拆船企業(yè)要認真梳理自身擁有的核心業(yè)務(wù)和能力，學會多條腿走路，尋覓新的商機，提高應(yīng)對市場變化的能力。比如，開展物流配送，拆船物資以及其他可再生資源綜合利用和再制造研發(fā)等。
在談到積極反映企業(yè)訴求，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建言獻策時，謝德華說，中國拆船協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，為政府、為企業(yè)服好務(wù)。他說，呼吁減稅是今年的重點工作之一。據(jù)悉，目前，拆船企業(yè)稅負壓力很大，拆船企業(yè)承擔進口廢船的增值稅、關(guān)稅等稅負水平達到收入總額的20.51%。協(xié)會還要呼吁解決企業(yè)購買國內(nèi)廢船不能獲取增值稅發(fā)票，無法抵扣進項稅的問題，以調(diào)動正規(guī)拆船企業(yè)拆解國內(nèi)廢船的積極性，制止非法拆船企業(yè)“趁火打劫”而產(chǎn)生的私拆、亂拆現(xiàn)象，杜絕國家稅收流失，消除安全環(huán)保重大隱患。“建議國家相關(guān)主管部門要切實加強對國內(nèi)廢船流向監(jiān)管，使其都到正規(guī)拆船廠定點拆解。”謝德華呼吁。
責任編輯：小貝
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