汽車鋁板喜迎強(qiáng)勁增長
　　據(jù)工業(yè)和信息化部日前發(fā)布最新統(tǒng)計，2012年我國汽車產(chǎn)銷量雙超1,900萬輛，產(chǎn)銷量世界第一，但是在汽車鋁化率方面，我國仍相對落后。資料顯示，2010年，我國單車的平均用鋁量為127.5千克，總消費(fèi)量為232.88千噸，比美國的約185萬噸高25.88%，成為全球汽車用鋁最多的國家。不過我國的單車用鋁量仍比美國145千克/輛低12%，比日本及德國約低13%，汽車鋁合金市場的發(fā)展前景非常廣闊。
　　按照目前我國汽車工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢預(yù)計，到2015年我國汽車工業(yè)用鋁板帶需求有望達(dá)到55萬~60萬噸，而在2013年全球?qū)⑿略?0萬噸/年產(chǎn)能。急速增長的汽車鋁板市場為我國鋁加工企業(yè)創(chuàng)造了絕好的機(jī)會。然而，我國雖然可以生產(chǎn)乘用車車門與發(fā)動機(jī)覆蓋件用鋁合金板帶，但在汽車車身用鋁板帶生產(chǎn)方面卻一直處于空缺狀態(tài)，至今也未建成具有全球先進(jìn)水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。我國在汽車車身鋁板帶生產(chǎn)方面的“短板”主要是缺少具有高技術(shù)水平的精整設(shè)備，因為汽車車身鋁板帶對其表面狀態(tài)有各種極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求，當(dāng)前只有美、德、日、法等國企業(yè)具備生產(chǎn)能力。
　　而中國忠旺正在籌建的300萬噸鋁壓延材項目正是瞄準(zhǔn)了生產(chǎn)汽車車身所用鋁板市場。除斥資38億美元購買現(xiàn)代化的熱軋、冷軋裝備，配置高技術(shù)水平的精整生產(chǎn)線以外，中國忠旺還招納14位外籍專家領(lǐng)銜汽車鋁材的研發(fā)與生產(chǎn)。而在此前，通用等國際汽車制造企業(yè)還專程至中國忠旺遼陽生產(chǎn)基地進(jìn)行參觀考察，雙方一致認(rèn)為在汽車輕量化這個新的市場藍(lán)海，彼此有著廣泛的合作基礎(chǔ)和良好的合作前景。
　　業(yè)內(nèi)人士表示：“300萬噸鋁壓延材項目的建成投產(chǎn)將為中國忠旺優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全面提高其在汽車行業(yè)中的市場地位打下堅實的基礎(chǔ)。在未來，汽車

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