河口即將擁有兩個一級口岸
　　河口口岸屬于鐵路口岸，目前，紅河州正在為河口公路口岸申請國家級公路口岸，“一關(guān)兩檢”的增編中編辦已批，如獲得正式批準(zhǔn)，紅河州內(nèi)就有三個國家級口岸，河口一地就有兩個口岸河口鐵路口岸、河口公路口岸。
　　“河口正在著手打造全國第三大陸路口岸。”紅河州商務(wù)局口岸科科長尹強(qiáng)透露。
　　口岸聯(lián)檢單位和河口政府也在為口岸功能完善做著探索。近幾年，農(nóng)產(chǎn)品在口岸進(jìn)出口貿(mào)易中所占比值越來越大，2010年河口口岸進(jìn)出口農(nóng)副產(chǎn)品總值近18億元，農(nóng)副產(chǎn)品已經(jīng)成為口岸進(jìn)出口商品的一個重要組成部分。因此，河口正在規(guī)劃建設(shè)一個集倉儲、冷藏、分揀、加工、停車、物流等基礎(chǔ)設(shè)施為一體的農(nóng)產(chǎn)品交易市場，市場占地130畝，總投資估算1億元。項目采取市場化運作方式，投資方已與政府簽訂了投資協(xié)議。
　　越南海鮮有望規(guī)模化搶灘昆明
　　從河口到河內(nèi)只有296公里，距越南北方最大港口海防港也只有416公里。云南是內(nèi)陸省份，海產(chǎn)品屬于稀缺性貨物，目前昆明市場上的海鮮多是從兩廣地區(qū)空運而來，價格相對較高。河口正在考慮利用越南海產(chǎn)品資源豐富、種類繁多、價格低廉等優(yōu)勢，把開展海產(chǎn)品進(jìn)口作為拓展對外貿(mào)易的項目之一。“為保證越南海產(chǎn)品在河口口岸的規(guī)?；M(jìn)口和有效運營，將把河口口岸建成輻射紅河州、云南省乃至西南地區(qū)的重要海產(chǎn)品進(jìn)口、批發(fā)、銷售集散地之一，河口已經(jīng)決定在北山片區(qū)建設(shè)專業(yè)海產(chǎn)品交易市場。項目占地50畝，估算投資1.2億元，投資方目前已與縣政府簽訂投資協(xié)議。”尹強(qiáng)介紹。

　　開自助通關(guān)全省先河
　　隨著口岸的發(fā)展，特別是異地辦證放開后，出境旅游人數(shù)增長較快，在節(jié)假日，單日人員進(jìn)出口岸最多時已突破14000多人次。去年春節(jié)期間，河口旅行社每天帶領(lǐng)過境的團(tuán)隊基本達(dá)到2000人。
　　為了提高通關(guān)速度，2009年，河口口岸率先增設(shè)了4條邊檢自助通道，成為云南省唯一一個自助通關(guān)的口岸。利用預(yù)先采集通關(guān)人員的證件、指紋、面相等生物信息特征，通關(guān)時旅客只需刷卡、特征識別即可通過系統(tǒng)實現(xiàn)自助查驗通關(guān)，整個過程只需4至7秒。
　　今年2月10日，河口口岸的自助查驗通道開通，縮短了出入境旅客候檢時間，口岸現(xiàn)場擁擠現(xiàn)象得到明顯緩解，口岸邊檢站對此大力宣傳，并提供上門辦卡服務(wù)，提高自助通關(guān)卡的使用率。另外，邊檢站還邀請越方參觀自助通關(guān)情況，正積極促成越南老街口岸盡快安裝自助查驗系統(tǒng)，真正實現(xiàn)雙方通關(guān)信息化、自助化。
　　對于提高通關(guān)速度，口岸聯(lián)檢單位一直在做著努力，推出很多便民措施。如，對經(jīng)常往來于口岸的邊貿(mào)人員、導(dǎo)游、出入境貨車駕駛員，由原來每次出入境加蓋一對驗訖章改為每周加蓋一對驗訖章，每年為旅行社、外貿(mào)公司節(jié)約通關(guān)成本60余萬元；對一些時間緊、關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的出入境車輛、貨物實施“24小時預(yù)約通關(guān)”，保證出入境車輛隨到隨檢；針對水產(chǎn)品、蔬菜和荔枝、桂圓等水果進(jìn)出口，推出“零等待服務(wù)”，保證果菜快進(jìn)快出等。

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