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      2020年鈷行業大事記

      2021年01月07日 9:56 58275次瀏覽 來源:   分類:   作者:

      鈷行業企業眾志成城、抗擊疫情

      2020年,新型冠狀病毒肺炎疫情暴發以來,鈷行業企業始終把職工生命安全和身體健康放在第一位,把疫情防控工作作為最重要的任務,邦普、格林美、河南科隆、金川集團、江鎢集團、洛鉬、寧波力勤、寧波容百、杉杉股份、廈鎢、中國有色集團、華友鈷業以及淡水河谷等公司紛紛加入到抗擊疫情的隊伍中,累計捐贈6000余萬元及若干抗疫防護物資,凝聚起眾志成城抗擊疫情的磅礴力量,也為行業的持續發展提供了保障。

      鈷業分會協助駐剛中資員工回國

      2020年下半年,全國疫情得到有效控制后,鈷業分會調研了江蘇、上海、河南、江西和山東等地。走訪中了解到,因為疫情阻隔,大量中方在非洲投資企業人員滯留剛果(金),鈷業分會秘書處及時向中國有色金屬工業協會領導匯報,通過協會國際部報到相關部委,組織相關企業參加部委召集的碰頭會,最終協助解決了駐剛中資人員在窗口期回國問題。

      洛鉬收購剛果(金)Kisanfu銅鈷礦

      2020年12月,洛陽欒川鉬業集團股份有限公司以5.5億美元收購了自由港(FCX)的全資子公司FMEC,并購買其所持Jenny East和Kisanfu之100%股份。Jenny East和Kisanfu合計持有PDC95%的股份,其擁有位于剛果(金)待開發的Kisanfu銅鈷礦項目。

      Kisanfu銅鈷礦是位于Tenke銅鈷礦西南33公里,FCX通過PDC持有該銅鈷礦95%權益,剛果(金)政府持有另外5%權益。PDC已經獲得了剛果(金)政府頒發的Kisanfu銅鈷礦采礦證。Kisanfu銅鈷礦資源總量約3.65億噸礦石,銅平均品位約1.72%,含銅金屬量約628萬噸;鈷平均品位約0.85%,含鈷金屬量約310萬噸。Kisanfu銅鈷礦資源量豐富,銅鈷礦石平均品位高,具備進一步勘探潛力。這是繼TFM之后,洛鉬在剛果(金)又一大收購力作,洛鉬擁有的鈷資源總量達到558.7萬噸。Kisanfu銅鈷礦還處于綠地階段,未來將與現有的Tenke項目結合起來統籌規劃、開發,充分發揮與現有剛果(金)業務的協同效應。

      中色剛果(金)舉行迪茲瓦礦業和盧阿拉巴銅冶煉竣工投產儀式

      2020年1月15日,中國有色集團出資企業迪茲瓦礦業和盧阿拉巴銅冶煉在剛果(金)盧阿拉巴省科盧維齊市聯合舉行竣工投產大會。中國有色集團代表介紹了兩個項目工程建設情況,迪茲瓦銅鈷礦年產能為8萬噸電解銅及8000噸鈷,LCS火法冶煉項目年產能12萬噸粗銅。從建設期開始,中國有色集團不負眾望,原計劃于2020年4月完成的工程,整整提前了150天。

      萬寶礦產剛果(金)卡莫亞銅鈷礦項目順利產出首批氫氧化鈷

      2020年11月15日,剛果(金)卡莫亞銅鈷礦二期氧化礦工程順利產出首批氫氧化鈷產品,標志著二期氧化礦銅鈷生產系統全線投產。

      剛果(金)卡莫亞銅鈷礦二期氧化礦工程自2019年6月28日正式啟動建設以來,經過項目建設各方的共同努力與配合,克服項目現場物流滯后、物資短缺、人員不足及新冠肺炎疫情防控等一系列困難與壓力,繼2020年7月28日順利產出首批陰極銅后,2020年11月9日完成鈷系統產品工序-閃蒸干燥系統設備的安裝與單機調試工作,2020年11月10日開始正式進入投料試生產,期間對調試遇到的問題進行了整改,最終于2020年11月15日順利產出了第一批氫氧化鈷干料產品。

      中國新能源汽車補貼政策延續歐洲新能源汽車行業發力

      2020年4月,財政部網站發布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》,將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅的政策延續到2022年年底。財務部等四部委發布2020年新能源汽車補貼政策,將補貼期限延長至2022年。根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,到2025年,中國新能源汽車銷量占比將達20%左右?!兑巹潯肥状翁岢?,推動動力電池全價值鏈發展,鼓勵企業提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。

      為了減少溫室效應和碳排放,歐洲發展新能源汽車的動力十足,以設置補貼以及減免購置稅等方式鼓勵消費者購買,同時對傳統車企設定二氧化碳排放目標,達不到目標的車企面臨巨額罰款。2020年是歐洲新能源汽車行業的爆發年,歐洲汽車制造業聯盟數據顯示,2020年前9個月,歐洲新能源汽車累計銷量約為77.7萬輛,同比增長105%。2020年全年,歐洲新能源車銷量有望突破110萬輛,成為全球新能源汽車銷量增長的主要增長級。

      中歐對新能源汽車行業的大力支持以及對鈷資源的重視將持續帶動鈷行業的發展。

      嘉能可與格林美、優美科、三星SDI、SKI、寶馬、特斯拉等企業簽訂長協

      2020年2月,三星SDI與嘉能可簽署協議,三星SDI將從2020年至2024年期間向嘉能可采購2.1萬噸鈷原料;2020年年中,特斯拉與嘉能可達成協議,向其購買約5000噸鈷,將會直接供應上海超級工廠以及未來的柏林超級工廠;2020年12月,格林美宣布與嘉能可的戰略采購協議合同期限延長至2029年12月31日,在合同有效期內,嘉能可將向格林美供應不少于13.78萬金屬噸的鈷資源(粗制氫氧化鈷原料)。

      嘉能可已與格林美、優美科、三星SDI、SKI簽訂鈷原料供應長協,此外,寶馬直接購買嘉能可澳大利亞產金屬鈷。

      鈷業分會理事單位中偉股份創業板正式掛牌交易

      2020年12月23日,專業從事鋰電池正極材料前驅體的研發、生產、加工及銷售,以三元前驅體、四氧化三鈷等為主要產品的新能源材料企業——中偉新材料股份有限公司(以下簡稱“中偉股份”)在深圳證券交易所A股創業板市場正式掛牌交易。公司股票簡稱為“中偉股份”,股票代碼為300919。據悉,此次上市,公司公開發行股份為5697萬股,擬募集資金超14億元。

      中偉股份是中國有色金屬工業協會鈷業分會理事單位,主要從事鋰電池正極材料前驅體的研發、生產、加工及銷售,主要產品包括三元前驅體、四氧化三鈷等。中偉股份與LG化學、廈門鎢業、當升科技、振華新材、天津巴莫等國內外主流正極材料客戶建立了穩定合作關系。

      責任鈷業倡議(RCI)牽頭開發“鈷手采礦支持與監測機制”

      2020年1月,責任鈷業倡議(RCI)正式啟動“鈷手采礦標準編制與規范化治理”項目,開發適用于剛果(金)地區的“鈷手采礦支持與監測機制”,其中包括“鈷手采礦ESG管理框架”及配套的評估體系與評估工具,致力于推動全行業就鈷手采礦盡責管理標準與評估機制達成一致意見,并推進在全行業廣泛使用,支持剛果(金)鈷手采礦區的規范化治理,增強鈷供應鏈上游企業的盡責管理能力,防范與緩解鈷供應鏈源頭風險,與各利益相關方共同構建更加透明、包容和負責任的鈷供應鏈。

      責任鈷業倡議(RCI)正與剛果(金)礦業部與當地相關方,以及國際權威機構及鈷供應鏈上下游企業保持密切溝通,并計劃于2021年上半年就項目階段性產出——“鈷手采礦ESG管理框架”(初稿)廣泛征詢國內外關鍵利益相關方意見。

      托克與剛果(金)手工鈷采購商EGC簽訂協議

      2020年11月,托克與剛果(金)國有手工鈷采購商Entreprise Généraledu Cobalt(EGC)簽訂了為期5年的鈷供應協議。幫助改善非正規礦場的工作條件,以換取鈷的供應。EGC是剛果金政府設立的針對手工鈷采礦交易的專營公司。在協議中,EGC將負責監督托克交易的礦石符合OECD制定的《沖突與高風險區域負責任礦石供應鏈盡職調查指引》,并建立一個技術委員會,促進托克和國際非盈利組織Pact(公約)關于負責任采購的調查。

      該協議包括托克提供資金以資助建立嚴格控制的手工采礦區以及供應鏈追蹤的開發提供資金。作為與國有企業EGC承購協議的一部分,托克公司將出資創建至多6個受到嚴格控制的手工礦區。同時,托克將通過EGC接收來自小型和手工礦山的氫氧化鈷交付。同時,還將設立礦石采購站,以控制鐵礦石交易,從而防止剛果(金)鈷礦業部門侵犯人權的行為。

      責任編輯:張雪卉

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