青年是祖國的前途、民族的希望、創新的未來。習近平總書記寄語廣大青年，要厚植家國情懷、涵養進取品格，以奮斗姿態激揚青春，不忘初心，牢記使命。在蘭州金川新材料科技股份有限公司，有一大批年輕有為職工在自己平凡的崗位上，立大志、明大德、成大才、擔大任，以實際行動踐行“請黨放心、強國有我”的青春誓言，為企業高質量發展建功立業，展現智慧和力量?！?/p>
青年是祖國的前途、民族的希望、創新的未來。習近平總書記寄語廣大青年，要厚植家國情懷、涵養進取品格，以奮斗姿態激揚青春，不忘初心，牢記使命。在蘭州金川新材料科技股份有限公司，有一大批年輕有為職工在自己平凡的崗位上，立大志、明大德、成大才、擔大任，以實際行動踐行“請黨放心、強國有我”的青春誓言，為企業高質量發展建功立業，展現智慧和力量?！?/p>
此次戰略合作協議的簽訂，是中國恩菲與華友鈷業合作史上的重要里程碑，也是雙方合作史上的一個新起點?！?/p>
隨著我國新能源產業的快速發展，蘭州金川科技園作為金川集團戰略性新興產業和有色金屬新材料研發、中試、轉化的重要基地，通過大力實施科技創新驅動鎳鈷產業轉型升級，為推動鎳鈷產業向新能源材料產業轉型作出了重要貢獻?！?/p>
2020年鈷行業大事記…
特斯拉相關人士稱，與寧德時代有合作協議屬實，寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池本身就不含鈷?！?/p>
上半年，國內金屬鈷價在23.5萬~28萬元/噸的區間波動，均價為25.6萬元/噸，約同比下滑5.7%?！?/p>
據路透社報道，國際商業機器公司IBM表示，它已經提出了一種新的電池技術，該技術使用從海水中提取的材料并且不需要鈷。IBM表示，尋找替代昂貴礦物的替代來源的競爭日趨激烈，它已經與戴姆勒公司的梅賽德斯·奔馳的研究部門，電池電解質供應商Central Glass和電池制造商Sidus合作進行了新設計的商業開發?！?/p>
當前上游碳酸鋰價格已逼近歷史底部，市場部分企業甚至出現成本倒掛局面，鋰價下跌空間已不明顯。長期看來，在鋰電池需求量持續回升的背景下，未來鋰價看漲預期較強?！?/p>
周四(4月11日，下同)，硅鐵1905合約大幅下挫。內蒙古72#現金含稅價5750-6150元/噸，較上一交易日持平。北方標志性鋼廠4月的招標價定于6250元/噸，較首輪詢價漲50元。鋼招價并未給市場帶來較大的提振，整體社會庫存水平較高。技術面上，期價破位下行，跌破5日線支撐，建議多單離場?！?/p>
天齊鋰業公布的2018年年度報告顯示，2018年公司實現營業收入人民幣62.4億元，較上年同期增加14.2%。歸屬上市公司股東的凈利潤為人民幣22.0億元，較上年同期增加2.6%?！?/p>
從2018年3月份以來，鈷價一路下跌，進入2019年初，鈷價繼續下探至13.3美元/磅，國內市場電鈷價格一度也跌至23萬元/噸。過去兩年，鈷價高漲刺激了剛果（金）鈷銅項目的建設熱情，隨著鈷價驟降，項目投資趨于理性，一些項目建設暫緩，一些項目建成后及時調整產品結構，剛果（金）當地民采礦的交易市場也很清淡，這些調整都有助于改善2019年及今后的鈷礦山產量的供應，有助于國內外市場消化庫存?！?/p>
3月8日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》，共包括37戶企業的84個車型，其中純電動產品共36戶企業83個型號、插電式混合動力產品共1戶企業1個型號?！?/p>
全球鈷價在2018年二季度初達到頂峰后呈震蕩下行的走勢，2018年年初鈷價延續了2017年持續上漲的行情走勢，受到鈷終端需求持續增加的樂觀預期以及歐美市場金屬鈷供應偏緊的預期影響，貿易商以及下游終端鈷需求企業持續建立金屬鈷庫存儲備，歐洲市場低等級鈷低幅現貨交易價格從2018年年初時的35美元/磅上漲至2018年4月下旬的43.7美元/磅，漲幅達到24.9%；進入到2018年5月份以后，市場開始逐步明朗化，由于原料供應過剩預期以及實際需求預期增長速度下滑等因素，國際鈷價走勢開始逐步緩慢下行，雖然全球鈷終端需求同比有所增加，尤其2018年新能源汽車產業的蓬勃發展帶動了鈷系三元材料的需求快速增長?！?/p>
電動車的熱潮帶動了鋰、鈷等金屬商品走俏。然而，在鋰等關鍵電池材料在供應緊張的支撐下價格繼續高漲的時候，鈷則面臨著完全不同的命運?！?/p>
加拿大蒙特利爾銀行(BMO)周二表示，鈷價可能面臨另一個障礙，即智能手機銷售放緩。由于電動汽車普及率目前較低，智能手機銷售的任何顯著放緩，都可能在近期對鈷價格構成阻力?！?/p>
2月12日訊：美銀美林(Bank of America Merrill Lynch)周一表示，隨著供應增長和消費者尋求替代能源，作為電動汽車電池關鍵部件的鈷價格可能面臨進一步下行壓力?！?/p>
過去一年對于鈷價和鈷投資者來說可謂是充滿著變化。在2018年4月的時候，鈷價還創下了10年新高40美元/磅，當時迫使許多電池制造商投資對鈷依賴度更低的設計和產品。不過隨著價格的暴跌，汽車公司的壓力開始減弱，并且有機會可以通過長期合約來鎖定價格?！?/p>
近日，嘉能可(Glencore)發布2018年全年生產報告。報告顯示，公司鈷產量同比增長54％至4.2萬噸，主要與加丹加有關，公司預計2019年鈷產量為5.7萬噸，上下浮動5千噸?！?/p>
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任?！?/p>
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