“神十四”飛天 60%多關鍵鋁材是“重慶造”
2022年06月10日 14:58
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來源：
重慶晨報
分類： 鋁應用
作者： 孫瓊英 黎明勇 趙志文
6月5日上午，神舟十四號載人飛船搭乘長征二號F遙十四火箭在酒泉衛星發射中心發射升空。記者從中鋁西南鋁獲悉，飛船和火箭上的蒙皮、鍛環等60%以上關鍵鋁合金材料由中鋁高端制造西南鋁生產，“西南鋁造”再次在我國空間站建設征程中熠熠生輝。
西南鋁為飛船和火箭提供的鋁合金材料涵蓋鍛件、板材、型材、管材等多個大類10多個規格，主要用于飛船的連接框、中間框、端框、表面結構以及運載火箭的過渡環、轉接框、貯箱等關鍵部位，占到鋁材總量的60%以上。其中，火箭用鍛環、推進艙板材和飛船蒙皮、鍛環等關鍵鋁材100%為“西南鋁造”。
鍛環是火箭和飛船的關鍵結構件，相當于一座大樓的圈梁，大大小小的鍛環“環環相扣”，讓火箭和飛船壯筋骨披鎧甲，在發射中不容易受到破損。西南鋁于1989年研制出直徑為3.5米的整體鋁合金鍛環，被譽為“亞洲第一環”，這次火箭和飛船上用的就是這一尺寸的鍛環。繼2007年研制出5米級鋁合金整體鍛環后，2016年，西南鋁還研制出了刷新世界紀錄的10米級超大型整體鋁合金鍛環，讓我國深空探測裝備硬件能力得到大幅提升。
執行此次發射任務的火箭和飛船蒙皮均是“西南鋁制造”，分別用到了西南鋁生產的不同型號的鋁合金板材，因減重需要，飛船上用的蒙皮較火箭上用的蒙皮密度更低。飛船蒙皮是西南鋁自主創新的2.4米超寬鋁合金薄板，屬于極端制造，解決了我國空間站建設被“卡脖子”的重大技術難題。
據介紹，這些高合金化鋁材具有品種規格多、構件尺寸大、形狀復雜、工藝難度大的特點，西南鋁擁有國家級企業技術中心、院士專家工作站、博士后工作站、技能大師工作站和重慶市重點實驗室，技術研發實力國內領先，取得了熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發生產中的多項關鍵技術難關。
責任編輯：李開顏
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