河南“進口鐵路運輸銅精礦監管通關模式改革試點”正式運行
2024年01月16日 9:14 4567次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 現貨
近日，在位于河南省三門峽市河南中原黃金冶煉廠卸礦站和原料庫，三門峽市海關工作人員結束了歷時兩天對來自蒙古國900余噸銅精礦的屬地查檢。這是三門峽市作為全國第二個、河南省首個“進口鐵路運輸銅精礦監管通關模式試點”工作啟動后，首批進行的屬地查檢。啟動這一試點工作，不僅大幅縮短了通關時長，為企業節約大量成本，還將為大范圍拓展通關模式改革帶來良好示范效應。
“過去查檢工作需要在入境口岸海關實施完成，通關時長一般在15~20天，導致企業進口銅精礦在口岸檢驗停留時間較長，增加了倉儲和倒運環節費用。試點工作啟動后，這批銅精礦2023年12月22日從二連浩特口岸入境后，經鐵路運輸于12月25日晚直達三門峽企業廠區，兩天完成查檢放行，通關時長只有5天時間，比過去縮短了85%。以中原黃金冶煉廠去年從該口岸進口銅精礦4萬噸計算，僅倉儲和倒運等環節可為企業年節省綜合性成本1500余萬元。”三門峽海關工作人員算了這樣一筆賬。
通關從過去的“先檢后放”到“屬地查檢”監管模式流程再造，確保精礦石安全進入企業生產環節，保障了進口原料渠道的穩定暢通，提升了該市銅產業鏈、供應鏈的韌性和安全水平。試點工作的啟動，為該市全面融入共建“一帶一路”，積極參與國內國際雙循環新發展格局提供了更加廣闊的舞臺。
近年來，三門峽海關聚焦特色產業發展開拓創新，主動承接海關總署優化進口鐵路運輸礦產品監管通關模式改革重任，將進口鐵路運輸銅精礦監管融入“智慧商檢”，開展準入風險研判、跨關區協同配合、分段分區作業、監管互認共享等工作，利用“進口礦源備案+卸裝全程視頻監控+海關現場抽樣+實驗室檢測+定期風險研判+智能判定驗放”等監管模式，將海關監管嵌入企業生產管理流程，不斷提升監管水平，保障了該市重點產業鏈、供應鏈循環暢通，切實筑牢有色金屬冶煉產業高質量發展“底盤”和支撐。
責任編輯：葉倩
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