泛亞成新興市場鈷價運行主要參考

行業(yè)分析指出，每年10月初是有色金屬行業(yè)老牌交易所LME年會舉辦時間，市場各方多會采取觀望態(tài)度。不過，目前泛亞有色金屬交易所已經(jīng)成為鈷行業(yè)全球交割量第一的交易所，并且成為新興市場鈷價格運行的主要參考?！?/a>

南方銅業(yè)二期擴(kuò)建項目有望年底竣工投產(chǎn)

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炫熔銅拉絲項目年可實現(xiàn)產(chǎn)值2億元

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亞洲最大銅業(yè)展天津舉行高精產(chǎn)品成為市場主流

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鋰電原材料價格或?qū)⒗^續(xù)走低

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中國鎳進(jìn)口商簽訂彈性條款合約 預(yù)防印尼出口禁令

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株冶Kivcet煙化爐氧化鋅濕法國內(nèi)公開招標(biāo)

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全順銅業(yè)打造中國銅加工界“西點軍校

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新疆地礦局“備戰(zhàn)西天山探采紀(jì)實

新疆地礦局麾下有一支找礦勁旅，叫第十一地質(zhì)大隊；她在南疆和靜縣擁有一座合作礦山，叫備戰(zhàn)鐵礦，這座礦山總投資6.65億元，年處理原礦石200萬噸，年銷售精粉100萬噸，年產(chǎn)值達(dá)7億元，為新疆最大的鐵精粉生產(chǎn)基地。 …

日本新型蓄電池材料 電動汽車可續(xù)航600公里

日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開發(fā)出新型車用鋰離子蓄電池材料，電動汽車（EV）將擁有原來3倍的續(xù)航能力，達(dá)到世界領(lǐng)先水平?！?/a>

贊比亞環(huán)保部門關(guān)停中國銅礦項目

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安徽省廬江縣發(fā)現(xiàn)一中型鉛鋅礦

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動力電池競爭殘酷 技術(shù)補(bǔ)貼缺失雪上加霜

“補(bǔ)貼新政難以帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，充其量只能為疲軟的新能源汽車市場打上一針興奮劑。對于動力電池企業(yè)而言，這意味著未來一段時期仍要考慮的是如何活下去的問題。”中航鋰電副總經(jīng)理韓冰海向記者感嘆?！?/a>

鷹潭擦亮“世界銅都”品牌

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金龍銅管勝訴耐樂銅業(yè)侵害商業(yè)機(jī)密

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探訪北京廢舊鉛蓄電池市場

電動自行車因環(huán)保、方便、性價比高而成為許多人青睞的出行工具，但其廢舊電池造成的污染公眾鮮有知情的。統(tǒng)計顯示，北京市300萬輛電動自行車?yán)?，大部分配備的是鉛酸電池?！?/a>

江銅集團(tuán)陰極銅產(chǎn)量國內(nèi)第一世界第二

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中國銅企進(jìn)入高成本時代

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湖南關(guān)停淘汰883家涉重金屬企業(yè)

湖南省針對湘江流域重金屬污染狀況、環(huán)境保護(hù)監(jiān)管情況和審計發(fā)現(xiàn)的問題，下大力氣開展治污工作。截至10月底，各地已關(guān)停淘汰涉重金屬企業(yè)883家，提前完成關(guān)停淘汰任務(wù)?！?/a>

俄羅斯明年或取消鎳和銅的出口關(guān)稅

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